*僅供醫學專業人士閱讀參考

AED，

瞭解一下？

12月7日早高峰，在武漢地鐵鐘家村站內，一名中年男子突然倒地。

站臺工作人員立即廣播尋找醫護人員給予幫助，幸運的是，現場有5位醫務人員站了出來，跪地交替進行胸部按壓。

來自湖北省人民醫院心內科護士，憑藉著10多年的護理經驗，她果斷開啟自動體外除顫儀（以下簡稱AED）裝置，將電極片貼至暈倒乘客身上，根據AED提示音進行了一次放電，隨著中年男子身體的一次抖動，乘客心跳恢復。

AED，救命“神器”

AED是一種能夠自動識別異常心律並給予電擊除顫的急救裝置，搶救心跳驟停患者的成功率遠高於徒手心肺復甦。其最大特點是使用者無需具備專業背景，在接受一定時間的培訓後，操作者即可使用該“救命神器”。

對於突發心臟驟停的人來說

每延遲急救1分鐘

成功率就下降10%

心臟停跳10分鐘後

搶救的成功率幾乎為0！

如果在四分鐘內進行心肺復甦，大約有60%的搶救成功率，這被稱為“黃金四分鐘”。如果使用AED配合進行電擊除顫，成功率高達90%！能極大地提高院前急救效果，達到挽救生命、減輕傷害的目的。

“黃金4分鐘”的存在，意味著AED要在4分鐘之內能夠送到，這也意味著，至少每400米就要配備一臺AED。而相關資料顯示，日本全國有大約60萬臺自動體外除顫儀，平均每10萬人約有234。8臺。

AED的配置史，經歷了血淚教訓

2019年11月29日下午13時50分許，北京地鐵2號線一名男性乘客心臟病突發，於和平門站開往前門站區間倒下。

經群眾、地鐵工作人員、急救人員搶救無效，14時57分被宣告死亡。《新京報》記者多次向地鐵站站長、多名地鐵站工作人員確認，該站沒有AED緊急救助裝置。此後，一名乘警也向記者證實，地鐵站未設定AED。

此次乘客猝死事件，再次將“地鐵站未設定AED”這一議題推上風口浪尖，也將AED的配備不健全對公共安全的隱患暴露了出來。

自2020月10日起，北京市啟動軌道交通車站配置AED工作，計劃在2022年底，北京市所有軌道交通車站將實現AED裝置全覆蓋。

除北京外，近年來，國內不少城市也在積極推廣配備AED，深圳市就是AED推廣和使用的“先行者”。今年9月，武漢地鐵實現線網所有車站AED全覆蓋。目前，AED在地鐵已兩次成功救人。

與發達國家相比，中國在公共場所AED設定上起步較晚，存在數量不足、知曉率不高、會使用人員不多的等問題。接下來，除了AED的推廣工作之外，還應該大力加強急救知識的宣傳工作，真正發揮AED的救命作用。

除了配備AED以防不時之需外，防止心梗發生也很重要！急性心梗發病突然，但之前會出現一些先兆預警訊號。

心梗發作前具體有哪些症狀呢？

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1.心梗前典型症狀

心梗發生前的常見表現，就是心絞痛和胸骨後疼痛。如感覺到心絞痛或心前區胸骨後疼痛，且程度逐漸加劇、範圍加大，並伴有強烈壓迫感、胸悶、出冷汗、噁心嘔吐等情況時，很大機率會出現心梗，需立即呼叫120及時就醫。

■

2.心梗前不典型症狀

心梗發生前，有時還會出現其他部位疼痛症狀，軀體疼痛現象與勞累、激動等有關聯，可能出現上腹痛、牙痛、下頜痛、後背痛等情況，同樣需要加以重視。

不典型症狀有以下幾種情況：

①前胸+左肩+左腋下+左上肢痛；

②胸骨後+頸部痛；

③後背痛；

④上腹部疼痛；

⑤牙痛，頸部+咽喉痛；

⑥下頜+咽痛；

⑦偏頭痛；

⑧左下肢+左腹股溝痛；

⑨無痛性心梗（多見於老年人或有糖尿病患者），只有心悸不適；

⑩胸骨上窩疼痛或不適；

⑪下嘴唇和無名指指尖發麻；

⑫有些沒有一點胸痛的，只有頭暈的病人也可能是心肌梗死。

最後提醒大家

寒冷的秋冬季節是心梗高發期

心梗患者會有所增加

提醒大家一定要多加小心

保持良好的生活習慣

如果察覺身體發出某些訊號

千萬別不當回事！

文字綜合於人民日報、醫學界、深圳急救、新京報官微等

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本文整理：溪子

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