佔據價格、便利兩大優勢的微型電動代步車應該是目前各大車企發展的方向，特別是國產品牌。

又一國產品牌推出微型電動車

一月一度的工信部新車公示又曝光了不少新車，其中來自

東風小康

的全新微型電動車算是大家意料之外的車型。根據外形上來看，東風應該給這輛新車取名為“小康

糖果

”。

外形上還是微型車特有的“小方盒”結構，車身上黑白兩種配色也比較簡潔。前臉部分主要是採用了多邊形的拼湊設計，整體沒有太多設計感和更談不上驚豔，但好處是比較務實和耐看，這也是五菱

宏光MINI

（配置

|詢價）

和奇瑞QQ冰激凌一樣的做法。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為2995/1495/1640mm，3門四座兩廂車，基本與五菱宏光MINI保持一致。車尾同樣是用幾何圖形拼湊，缺乏亮點。動力部分，新車將搭載國軒高科的磷酸鐵鋰電池以及一臺峰值功率25千瓦的電機。東風小康糖果的動力要高於宏光MINI的20千瓦的電機，但兩者的加速體驗應該不會差異太大，畢竟這類車型並不強調動力。

沒有政策照顧，微型車還能火多久？

車身體積小、售價低又能享受新能源政策的紅利，在新能源相關優惠政策還沒有完全減少前，這類車型將會有很大的市場。但隨著政府逐漸收緊力度、新能源補貼退坡、取消購置稅減免後，這類小微車型將會被打回原形。屆時，原本看來欣欣向榮的市場或將會一鬨而散。

但無論如何，這類車型的熱銷告訴了廠家，中國的消費者還是比較關注價格較低而且偏向功能性和實用性的車型。或許在將來我們還能看到更多10萬以內的多功能車型。