寶駿

Valli

（配置

|詢價）

的上市比我預想中要晚一些，這時距離公佈預售價已過去近兩個月的時間了，前期的預熱造勢早已經消散無幾，以至於正式上市顯得有些低調。還記得

寶駿Valli

釋出預售價時，正值市場關注度比較高的時候，8。28萬起的預售價直接引燃消費者的不滿，網路上充斥著對寶駿Valli的吐槽。

寶駿Valli 點選瞭解詳情

顯然寶駿還是聽取了部分消費者的建議，正式上市後的寶駿Valli，售價區間為7。98-10。58萬元，相比預售價下調了0。3萬元，並且還增加了手動擋車型。只是不知道這個價位的手動擋是否符合消費者的標準。對於寶駿Valli，在瞭解了它產品力後，我就對其未來的市場表現持以消極的態度。

寶駿Valli 點選瞭解詳情

寶駿Valli

7。98-10。58萬元

詢底價

新寶駿RC-5

5。98-10。98萬元

詢底價

寶駿Valli選擇的是國內比較小眾的旅行車市場，雖然旅行車在歐洲暢銷，但並不代表在國內依舊能吃得香，已經有數不清的大牌瓦罐車在國內市場碰壁了。寶駿執意要在這小眾市場闖出一番成就，勇氣可嘉，但現實卻往往相背而行。從字面意思來講，旅行車的主要用途是出行遊玩，可對於國內消費者而言，大部分時間是為了生計而奔波，真正有錢又有閒的消費者，五菱寶駿的品牌力又夠不到，正如有網友所說：“買寶駿的人，你跟他談論旅行+風花雪月？能拉人能拉貨低價不壞維修便宜才是真正的需求”。

寶駿Valli 點選瞭解詳情

其實這款寶駿Valli，對寶駿有過了解的朋友都知道它是去年推出的寶駿的繼任車型，只是在外觀、配置以及空間上進行了一定調整，並透過換名的方式從

RC-5

（配置

|詢價）

車系中脫離出來，希望寶駿Valli的產品形象能夠在使用者心裡得以改觀。可寶駿卻刻意忽略了RC-5W上市沒多久就停產的原因，就是國內這個價位的旅行車是沒有多大市場需求的。

雖然不看好寶駿Valli，但不可否認透過外觀、配置以及空間上的調整，寶駿Valli已經有著非常標準的瓦罐車味道，可惜在動力方面卻有些差強人意。五菱寶駿小馬拉大車的效能已經流傳已久，147馬力的1。5T直噴發動機好像也成為了寶駿的家族寶。沒辦法，自己沒有研發實力，大股東上汽、通用又捨不得拿出當家重器，無奈之下只能“一招鮮吃遍天”，估計寶駿Valli 1。5T低功率+CVT的組合也直接勸退了不少有意的消費者。

最後：RC-5W上市後沒多久就倒下了，產品力得到大幅提升的寶駿Valli再次掛帥出征，必然會比RC-5W走得更遠，至於未來能否在市場上穩住陣腳，還需要看寶駿Valli接下來這段時間的市場表現了。