在邁騰， 大眾，買什麼這輛車已經降到了200，800元，無框車門的油耗是6。7，開車時是（651，203）！

回顧國內汽車市場的開端，在那些日子裡，在桑塔納，開車出去是令人羨慕的，擁有一輛汽車對大多數人來說是一種高不可攀的奢侈品。然而，現在不同了，我們都可以感覺到不僅越來越多的人擁有汽車，而且買車已經成為生活中的一件平常的事情。像寶馬，賓士和奧迪這樣的豪華車隨處可見。必須說，由於汽車工業的迅速發展，它確實滿足了許多消費者購買汽車的需求。

品牌之間的競爭越來越激烈。近年來，許多車型在價格上明顯加大了優惠。有人說，如果他們持有20萬元，在汽車領域，大眾， 邁騰， 帕薩特， 雅閣凱美瑞是最好的選擇，但它不是。至少在我看來，這款價格已降至20萬英鎊的賓士CLA顯然更像是年輕人的第一輛車。作為一款賓士轎車，賓士的Cla不僅在檔次上，而且在舒適性、操控性、工藝材料等方面都遠遠高於邁騰和帕薩特， 雅閣，賓士中央情報局也可以說達到了一個更令人滿意的水平。關鍵是一輛純賓士車。如果你開車出去，只要看一下標誌，你就會覺得自己更高了。

的確，賓士CLA只是一款入門級豪華車，但在瞭解了賓士CLA之後，可以說整輛車從裡到外都不會覺得有點便宜。我記得我第一次看到它的時候。賓士中央情報局整輛車的氣質真的有所改善，吸引了很多人。大嘴正面使得整個正面也產生了非常強烈的視覺衝擊。另一方面，賓士中央情報局的車身得益於許多不規則的腰圍和無框車門。乍一看，賓士中央情報局特別像一輛跨界跑車，真正適合年輕人的氣質。

CLA在賓士的整車重量超過1。6噸，車身長4656毫米，車寬1。77米，軸距接近2。7米，我們不難感覺到車內的空間不會讓人覺得很緊湊。

賓士CLA不僅在價值上非常漂亮，而且在整個內部佈局被賓士的新設計風格所取代後，車內呈現的視覺感也會讓人一目瞭然，而整合的中控液晶顯示屏也會讓人感覺充滿了奢華的技術，而車內則覆蓋了大面積的皮革和雙縫線技術。汽車的觸感和乘坐舒適性也達到了令人滿意的水平。此外，賓士CLA的配置非常豐富，特別是Gai版本標配了7個氣囊，如主動剎車、疲勞駕駛提醒、自動停車、全景天窗開啟等。

作為一款入門級豪華車，賓士CLA在動力系統中配備了兩臺1。6T/2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為211馬力，最大峰值扭矩為350牛米。有了傳動系統上7速雙離合器變速箱的支援，它就能行駛。可以說，中央空調在賓士體現的駕駛感覺、動力效能和駕駛品質可以說很好地滿足了（651，270）的駕駛樂趣。100公里的提速最早可在6。8秒內完成，每100公里油耗低至6。1升，關鍵是它目前在一些地區的價格低至202，800。因此，正如許多人所說，我認為用CLA來描述賓士年輕人的第一輛車是再合適不過了。如果你手裡拿著20萬，你會更樂觀地認為賓士的CLA和邁騰的CLA以及大眾？的帕薩特哪一輛車