道路有限速，就不能生產這些高效能的車子麼？鄙人用最簡單的一點來否定您的觀點，道路限速限的是極速、又沒限制加速度，2、3破百的車子還是比7、8秒破百的車子好吧？更高的效能代表了更強的加速能力，而加速強不代表就會超速吧？這樣來看，廠家打造RS7、S8這樣的車子就有意義了，更快破百而不超速，難道不可以麼？效能強弱體現的並不僅是極速，甭說RS7這類車了，即便是卡羅拉突破最高速度限制也易如反掌，可是它加速不行，對吧？RS7貴為西裝暴徒，出名可不是因為它極速有多快，而是因為它0-100千米加速快，01加速快與限速不衝突吧？所以有沒有意義？

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優秀的加速效能可以帶來一定危險，但是同時高效能車的安全係數更高，良好的運動型車對於緊急的避讓，緊急的剎車會有更好的表現。甚至於在高速行駛中也會更穩健。高速超車也會更加迅速。良好的油門反應也會讓你開起來更得心應手。因為在路上，總有那麼一些時候需要加速。

有一個概念叫做“儲備能力”這就像我們要每月都要存錢，要多學習知識，一個是經濟儲備，一個是知識儲備，儲備量越大，心裡就越有底氣，在遇到意外情況的時候，才能夠從容應對。汽車也是同理，日常開車時候，可能不需要什麼強大的動力，但是不需要，和有沒有足夠的動力儲備。

最主要的是開車的感受怎麼就一個爽字了得，看到要變道了打燈給油直接超過去，不用考慮會不會被追尾，超車變道也不容易引起別人路怒。開到最後你會發現駕駛是一種樂趣，而不是看到車就想到“唉，又要開車了好累啊。