現在買車再也不像以前買車了，只要是四個輪子加兩排沙發能走就行，現在講究的是舒適、智慧，生活條件好了，自然大家都越來越講究。在預算範圍內，本人對探險者是一見鍾情，先不說外觀有多麼的硬朗、帥氣，就說內飾的做工用料也非常高階。在這個價位能用到頭層小牛皮、金屬喇叭罩、木紋面板、鋼琴烤漆等等材質組合的內飾，本人覺得完全夠用了，手能摸到的地方都很柔軟，而且整體的隔音效果還不錯，所以家人們也非常支援。不過車拿回來就是開的，現在開了快大半個月了，簡單說一些個人的用車感受。 1。音響的音質很好，把音量調到很大也不會失真，音量減小時音質也很清脆，我認為一臺音響的好壞，能同時滿足這兩個條件就可以了。 2。動力不錯，起步速度起來的很快，1檔頃刻之間就升到5，6檔，升到8，9檔時就真的如絲般順滑了，整個升降檔完全沒有任何感覺，跑高速的話能升到10檔。 3。車內空間OK，不過第二排座椅稍微有些單薄，填充不算很厚實。 4。第三排舒適性還行，頭部空間挺充足的，左右都有小窗，能坐下我這樣的成年人，是真正的6座車型。 5。智慧化程度高，很多車載功能都可以透過語音開啟，而且還有L2級的智慧駕駛。 現階段就這些吧，反正人無完人車無完車，探險者總體表現不錯，要不然也不會交作業了。

早上起來細雨濛濛的，路上沒有什麼車，所以可以盡情拍攝。

早上起來細雨濛濛的，路上沒有什麼車，所以可以盡情拍攝。

能夠在生日當天提車，算是給自己最大的生日禮物了，4S店辦事考慮周到。

能夠在生日當天提車，算是給自己最大的生日禮物了，4S店辦事考慮周到。

鉑金版的中網很特別，有點繁星點綴的感覺。

鉑金版的中網很特別，有點繁星點綴的感覺。

我很喜歡探險者的硬朗設計，高高大大的充滿了陽剛之氣。就車身尺寸來說，也是同級車型最大的，長度超過5米寬度也超過了2米，妥妥的超10平方的佔地面積，真心巨大。

我很喜歡探險者的硬朗設計，高高大大的充滿了陽剛之氣。就車身尺寸來說，也是同級車型最大的，長度超過5米寬度也超過了2米，妥妥的超10平方的佔地面積，真心巨大。

軸距也超過了3米，所以車內使用空間很是寬敞。

軸距也超過了3米，所以車內使用空間很是寬敞。

前後都有攝像頭，而且攝像頭還有自動清洗的功能，讓人非常省心。

前後都有攝像頭，而且攝像頭還有自動清洗的功能，讓人非常省心。

“包場”的感覺就是好，整條道路都很少有車，所以這個時候最適合跑上幾圈了。探險者的動力很好， 馬力要比同級車型大很多，作為2噸多的大傢伙，百公里加速能跑出7。8秒的成績，真心夠用了。我還很喜歡它的運動模式，本來油門的反應就很靈敏了，在運動模式下會更加靈敏，輕輕一點，轉速就上來了，渦輪響應也很快，在3500轉就能輸出最大扭力，動力表現驚人。

密碼鎖也好用，即使有時候不想帶鑰匙，也能透過密碼來解鎖。

密碼鎖也好用，即使有時候不想帶鑰匙，也能透過密碼來解鎖。

內飾方面談不上特別精美，但整體大氣實用，而且用料高階，具有這個價位該有的質感。車內的大屏也好用，很多功能透過語音就能開啟，而且我聽老車主說，原車光是模糊語義就集成了70多種，而且整體反應快，語義清晰，操作起來很有科技感。

內飾方面談不上特別精美，但整體大氣實用，而且用料高階，具有這個價位該有的質感。車內的大屏也好用，很多功能透過語音就能開啟，而且我聽老車主說，原車光是模糊語義就集成了70多種，而且整體反應快，語義清晰，操作起來很有科技感。

精緻的紋木面板，看起來很有質感。

精緻的紋木面板，看起來很有質感。

喇叭罩也是金屬材質。

喇叭罩也是金屬材質。

方向盤和座椅都是真皮的，坐上去摸起來都很舒服。其實剛提車那陣，我就覺得探險者車內空氣很好，不過我現在才知道，這是因為馨風系統的關係。馨風系統不僅配備了HE微米級高效濾芯，有效攔截PM2。5，還會每2小時為車內換氣一次，即便日常停車後，也會自行換氣，6小時一共換氣3次，所以每次上車都有新鮮感，空氣就是比其它車清新多了。

後排還設計了隱私簾，這點深受家人們的喜歡。

後排還設計了隱私簾，這點深受家人們的喜歡。

空調也是獨立的，前後排各自享受自己的溫度，非常舒服。

空調也是獨立的，前後排各自享受自己的溫度，非常舒服。

座椅上也有鉑金版的英文標識，辨識度極高。

座椅上也有鉑金版的英文標識，辨識度極高。

車內空間非常寬敞，個人感覺不輸朋友的賓士GLS。

車內空間非常寬敞，個人感覺不輸朋友的賓士GLS。

看到中央扶手後面的字樣了嗎？沒錯，這就是探險者，一款我們全家人都滿意的車。

看到中央扶手後面的字樣了嗎？沒錯，這就是探險者，一款我們全家人都滿意的車。