全球電動汽車產業正在加速發展。

市場需求的更新、傳統科技的更迭，催促著交通發展往智慧和環保的新道路上行駛，這樣的作用力其實並不是單向的，因為互相作用，方可勇敢前行。

如今，在電動化領域，我國乃至全球的實力到底達到何種水平？能否在真正意義上實現2025年或2030年電動化目標？

上個月底，由世界電動車協會（WEVA）、亞太電動車協會、南京市人民政府和中國電工技術學會共同舉辦的第三十四屆世界電動車大會暨展覽會（EVS34）在南京空港國際博覽中心舉辦。

據瞭解，EVS系列會議已經擁有51年的歷史，它是全球新能源汽車領域最大規模、最具影響力、最高層次的國際新能源電動車大會及展覽會，被譽為新能源電動車展覽會中的“奧林匹克”。

回顧本屆EVS34大會，其以科技經濟深度融合為主線，由“學術交流+產業論壇+展覽展示”三大板塊構成，舉行了“氫電能源系統”、“智慧充換電、充換電基礎設施及車網互動”、“無人駕駛及智慧城市”等圓桌論壇，共同探討純電動車、混合動力車和燃料電池汽車及核心零部件等新能源汽車的最新成果、未來走勢、創新實踐還有產業政策。

比亞迪

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DiLink遊戲座艙

在展臺上亮相的是由比亞迪DiLink智慧網聯絡統打造的遊戲裝置，它相容安卓系統的應用生態，海量的APP應用也賦予了這套智慧網聯絡統更多的可能性。

作為電動車領域的先行者，比亞迪不僅僅專注於自我技術的革新，還以開放的生態吸納各個領域精英與DiLink共建發展。

這套比亞迪DiLink智慧網聯絡統其實更像是一個搭載智慧車聯網的大平臺，它就像一個生活樞紐，將方方面面的功能、內容、服務相融合，並藉助汽車這種交通工具將它們打通。

創維汽車

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專利睡眠座椅

說來也是有些陌生，但又並不完全陌生。創維汽車是又一家全新的造車新勢力品牌，它融合的是創維科技和近十年新能源汽車行業積澱的技術。

此次亮相的全新SUV搭載了全球首創的“專利睡眠座椅”，可透過APP智慧調節位置與角度，為家人出行營造安全健康的環境。

在它身上還包含SkyPILOT自動駕駛系統、智行輔助系統和SkyDRIVE智驅解決方案等黑科技，期待其量產後的表現。

上汽大通

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燈塔工廠

本次展會的舉辦地為南京，上汽大通代表“中國智造”的一座“燈塔工廠”正坐落於此。2015年上汽大通率先將C2B大規模個性化智慧定製模式引入汽車行業，成為第一家實施C2B戰略部署的車企。

助力驅動整個製造體系智慧化升級，上汽大通南京工廠也因此在夏季達沃斯世界經濟論壇脫穎而出，成為代表當今全球製造業的最高科技含量及製造水平的“燈塔工廠”。

在EVS34上，作為“中國汽車定製專家”，上汽大通MAXUS攜旗下“新能源天團”震撼登場，包含高顏值大5座新能源SUV EUNIQ 6、真7座全能家族新能源MPV EUNIQ 5、純電城配物流專家EV30、新能源寬體輕客EV90電尊王、T90電動版等車型，以最新智慧產品，展示最尖端的黑科技。

南京依維柯

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電動物流車

作為“廂貨”市場的領航者之一，南京依維柯的新能源產品在多個方面都擁有行業最前沿的技術和配置。本次參展的主角是依維柯EV45純電動廂式物流車，整車採用高效永磁同步電機+一級主減驅動方案，裝載寧德時代高效能動力電池系統，勻速工況續航里程達到了355公里。

未來，在依維柯的產品規劃裡，將對產品的功能性、便利性、品質感等方面持續提升，形成“人無我有，人有我優”的競爭優勢。

ABB

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充電技術領軍者

隨著新能源汽車的推廣普及，大功率快充將成為時代趨勢。作為充電技術的領軍者，ABB提供了全套的電動汽車充電解決方案並支援中國直流快速GB/T充電標準，以滿足使用者的各類充電需求。

在中國，ABB自2016年以來一直與比亞迪和戴姆勒合作，為其騰勢電動汽車提供直流充電樁。同時，ABB還為包括蔚來汽車、廣汽豐田等電動汽車製造商和BP/ifuel66，鎮江文廣等運營商提供充電解決方案。

寫在最後

其實，在智慧出行時代，車不再簡單地被定義為交通工具，而是承載了越來越多的期待與需求。如何為使用者帶來更便捷的體驗，才是電動車行業最需要完善的課題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。