4月22日，內蒙古工業大學管理系校友、Eagsen（鷹信）董事局主席兼CEO張峰受邀回到母校，並於經濟管理學院發表《汽車新能源與智慧化》主題演講。

本次演講，張峰迴答了“純電動”是不是“新能源”、“控制系統”和“資訊系統”的關係，“智慧汽車”能否取代“傳統汽車”等熱門問題。

張峰特別提到，智慧汽車雖是大勢所趨，但在無人駕駛技術應用等方面仍有諸多困難需要克服。

第一：有限的人工智慧。人們利用計算機和感測器的各種先進功能，試圖讓自動駕駛技術看起來無所不能，但在駕駛過程中面臨的很多突發狀況，卻不是可以透過歸納總結能夠規避的，自動駕駛技術暫時還不可能代替人來處理“給定規則”以外的事件。

第二：過於依賴環境系統。系統的智慧是以系統的複雜性為代價的，而複雜性帶來的是風險環節的增多。同理，無人駕駛汽車作為高速行駛的交通工具，依賴太多內、外部的複雜支撐系統，任何一個風險點導致的代價都是不可估量的。

第三：商業利益排斥。智慧汽車是一次需要全社會統籌、共享、共贏的產業升級，使全社會的交通效率得到最佳化，大氣環境得到改善。但是，目前參與這項科技競賽的角色太多，為了商業利益最大化而各自為政。在這種商業利益割據的狀態下，成果共享、規範共循就難以達成。

第四：法律倫理。首先，無人駕駛汽車遭遇交通事故，是由汽車製造商，還是無人駕駛系統供應商承擔責任。其二，如何保護無人駕駛汽車使用者的行駛資料，和使用者在駕駛過程中不被駭客入侵或者遠端控制，同時保障使用者行蹤等個人隱私。

本次活動由內蒙古工業大學經濟管理學院組織，學生積極提問，現場氣氛活躍。透過交流，學生對智慧汽車在市場的現狀和前景，機遇與挑戰，有了更深刻的認識。