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農業機械的作業環境是比較惡劣的，作業中還需要不斷地進行調整以滿足作業需求，按理說農機作業中出現一些故障也屬正常，但問題是農機作業中出現的故障有點多了，不僅是輕微故障、一般故障多，嚴重故障與致命故障也會不斷髮生。並且國產農機的一致性相對較差，比如 收割機 的年度故障率平均值約在300%，但筆者在調研中發現有些收割機的故障率竟然達到1500%以上，讓人目瞪口呆、驚掉下巴！如果使用者運氣差點，購買到了這樣的農機，就會在使用中故障不斷，叫人煩不勝煩，據筆者調研，農機的故障多少，有些時候還真的和使用者的使用水平關係不大，主要是由農機本身質量決定的。

為保證農機質量，比如拖拉機、收割機的質量，生產企業在開發時都會進行可靠性試驗，對拖拉機、收割機進行可靠性試驗是考核拖拉機使用效能的一項重要指標，透過對拖拉機、收割機的試驗，一是可以使企業對自己開發的新產品的質量有充分的瞭解，並根據試驗中出現的問題對產品進行改進，使之成熟；二是讓鑑定部門透過對產品的可靠性試驗掌握新產品的實際使用狀況，以便對拖拉機、收割機進行綜合評價。

傳統的拖拉機可靠性試驗方法一直是在規定的時間內，一般為750小時，在這個時間內嚴格按照拖拉機使用說明書中規定的方法進行使用和保養，對拖拉機與各種農具進行匹配作業，包括耕、耙、播、收等實際作業，根據750小時內的拖拉機故障情況及其他相應指標進行綜合分析、綜合評價。查詢“農機推廣鑑定獲證產品有關檢測資訊”，鑑定資訊檢測結果多顯示拖拉機可靠性試驗中僅出現過輕微故障，而一般故障、嚴重故障、致命故障均為0，並且拖拉機的MTBF均大於210小時（MTBF為平均無故障工作時間，英文全稱是“Mean Time Between Failure”）。

然而在實際使用中部分使用者的感覺卻和拖拉機鑑定資訊結果大相徑庭，記得前不久，黑龍江使用者投某品牌大馬力拖拉機一個月壞了9次，並且還都是大故障，讓人震驚，為什麼某些品牌拖拉機在進行試驗時都是正常的，故障率很低，但一旦下了地作業就不行了，就像某些使用者說的一樣，不幹活不壞，一干活就壞呢？

​記得和某企業員工聊天時，這個員工曾吐槽說：公司老總開會時怒批收割機試驗人員與設計人員，你們試驗是如何做的？報上來的試驗資料都是好的，使用者購機後一下地都壞了，這樣的試驗有什麼意義，究竟這個試驗是如何做的，還能不能讓人相信？究竟是試驗方法不對？還是試驗人員有問題？還是其他問題造成的？要求研究所人員深刻反思、整改。

生產企業在進行產品鑑定時未透過鑑定做些小動作尚可理解，但在企業自己進行試驗時也弄虛作假就不應該了，但真實的情況是有的生產企業自己的試驗人員往往在試驗時確實進行了弄虛作假，一是試驗人員為了省事，對故障情況隱瞞不報，虛填資料；二是試驗人員為了經濟利益，刻意資料造假；三是為順利、快速完成公司安排任務，試驗人員刻意選擇試驗地點等等，筆者就曾聽說過有試驗人員為賣點柴油賺取外快而刻意資料造假，後被公司查到開除的事情，也曾聽說過企業對原試驗人員失去信心，另行安排第三方人員進行試驗的事情。

​​拖拉機、收割機等農機具的可靠性試驗是考核拖拉機、收割機等農機具使用效能的一項重要指標，對農機產品的快速成熟穩定具有十分重要的意義，拖拉機等農機具的可靠性試驗一旦脫離了實際使用試驗，或試驗中出現數據失真情況，那麼拖拉機等農機產品的生產與製造就會出現紊亂的現象，減緩成熟的產品的發展速度，影響農機產品的健康持續發展。

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