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全新AI聲音釋出,小鵬全語音車載系統眾測活動開啟

2021-08-03由 電動GO 發表于 科技

自從新能源汽車進入汽車市場,新勢力造車與傳統車企之間以及新勢力相互之間的競爭就沒有停止過,大家都希望拿出最硬的實力來紮實自己的市場地位。那麼什麼才是這個硬實力呢?其實“智慧化思維”是拉開各個品牌之間距離的關鍵籌碼,是否擁有一套足夠強大的全語音車載系統,對於一個車企的市場地位將非常重要。

全新AI聲音釋出,小鵬全語音車載系統眾測活動開啟

2021年7月24日,小鵬汽車智慧體驗營 全語音車載系統眾測專場在北京正式開啟。在活動現場,小鵬釋出了業內首個使用者視角的車載智慧語音系統評價標準,為使用者提供評價車載智慧語音系統的工具。並邀請使用者和媒體根據標準對小鵬P7進行眾測,展示小鵬P7“量產最強全語音車載系統”的硬核實力和最像真人的全新AI聲音。

全新AI聲音釋出,小鵬全語音車載系統眾測活動開啟

MOS語音質量評測得分4.49,小P的新聲音為什麼這麼強大?

語音互動並不是小鵬專屬,但是能讓語音互動真正成為使用者出行習慣的並不多,很車主甚至把這種互動當成一種擺設。而小鵬智慧語音則不同,其已經連續21個月使用率超過99%,使用者的實際行為證明了它的優秀。初心不變,進化不止,即使小P已經做的很不錯了,但是進化依然要繼續,小P的新聲音又將給使用者帶來怎樣的體驗呢?總結下來,就是兩個字——“夠真”。當然,這個評價並不是小P的自我滿足,從使用者的評價中可以得到關於新聲音的一些真實反饋。車主一:就像初戀般的聲音;車主二:很有真實感,她就像就坐在副駕和我說話;車主三:聲音聽著很舒服,情緒恰到好處,不會覺得膩。

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如果大家認為這個評價太偏向於主觀的話,我們還可以參考一個客觀資料:新聲音的MOS語音質量評測得分4。49,小P是目前微軟MOS得分最高的車載語音助手。語音質量評測指標MOS(Mean Opinion Score)是一項被國際普遍認可的語音質量評測方法,它可以判斷一個機器聲音多大程度像真實人聲。滿分為5分,分數越高證明聲音越完美,越令人舒適。

全新AI聲音釋出,小鵬全語音車載系統眾測活動開啟

同樣是車載語音助手,小P的新聲音到底為什麼如此強大呢?小P全新AI聲音採用「全新一代超大規模線上神經網路引擎+小型離線拼接引擎」的技術組合,使全新AI聲音具有細膩動聽,生動自然等特點,並有真人般的氣息頓挫,能表達更多情緒。

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其實語音合成的方式主流方法有單元拼接、合成器以及基於深度神經網絡合成這三種,單元拼接與合成器會產生機械的嗡嗡聲或者跳音這種強烈不平衡感,使用者能明顯感受到:它並不像人。而基於深度神經網路技術合成聲音是近些年突破的新技術,該模型透過大量資料和算力打磨後,可以輸出無限逼近真人的聲音。在這項技術之上,小P新聲音在網路良好時支援24K/16Bit的超高畫質取樣,可輸出HiFi級高保真音質,這是決定音質好壞最重要的兩個指標。當大家水平相當的時候,可能很難去說出市面上大部分的車載語音有什麼不好,但是相比之下,舊聲音只有16K,差距自然就顯現了。

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不惜大成本堅持自研路線,無畏艱難突破工程難題

小鵬汽車一直擁有非常明確的智慧化戰略,而智慧語音就是其中重要的一部分。雖然目前智慧化本身也是一個大趨勢,但是想要真正做好,就需要大量的成本投入,基於這個現實情況下,願意或者有能力去做的車企本身就很少。而小鵬卻有著自己的堅持,它願意花大成本堅持自研路線,不斷深入把控全鏈路的技術,解決任何影響使用者體驗的要點,從而提供高質量的品控保障使用者體驗。另外,小鵬P7擁有業內領先的電子電器架構和強大的車機效能,為實現全語音車載系統提供了堅實的基礎。

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為了實現功能落地,小鵬汽車解決了時延問題、網路抖動問題、如何與應用相結合的問題。透過增加NLU自然語言理解等技術,以便做更多業務擴充套件。停頓、語氣、情緒、場景都可以自由定義;新的聲音技術都會比上一代更加機械化和自動化,這也意味著它需要更強的運算力才會產出更加逼真的聲音。同時,由於車機內的功能越來越多,更大的本地語音包對效能的挑戰很大。要在效能與聲音之間做平衡,才能保證車輛在各種網路情況下都有好的體驗,保證車機效能消耗與當前基本持平。

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而面對網路環境的挑戰,透過小鵬汽車自研的「端雲融合多級快取」技術,車輛可預測當下的網路情況,智慧選擇線上神經網路引擎或離線引擎進行聲音合成。在弱網或無網路環境下,依然帶來高音質語音播報,這其中產生的高額網路流量成本由小鵬自己承擔。同時,透過一系列創新性落地解決方案,包括智慧預測演算法、智慧拼接等,已做到97%超高線上率。放眼整個行業,這都是領先的水平。

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全面提升使用者感受,小P全新AI聲音帶來的不僅僅是聲音

在使用者感受這一塊,小鵬幾乎是強迫症一樣的表現。它深入瞭解每個可能影響使用者體驗的環節,並不會直接甩手給其他的供應商。功能上也為使用者考慮周全,連續對話、可見即可說、隨時打斷、無效語句過濾、雙音區識別、靈活自定義等都能夠實現。根據小鵬汽車後臺資料,智慧語音是小鵬汽車使用者最常用的智慧功能,已連續21個月月使用率超過99%,連續25個月日使用率超過90%,即從2019年6月起,每天都有超過90%的使用者使用智慧語音。並且從社交平臺、使用者社群的反饋來看,小鵬汽車的智慧語音功能也是使用者最喜愛的智慧功能之一,收穫了眾多使用者好評。

全新AI聲音釋出,小鵬全語音車載系統眾測活動開啟

為了更好的提升使用者感受,小P全新AI聲音不僅僅是在聲音上帶來足夠“真”的體驗,它還有情緒的顯現。它擁有包括助理、聊天、客服、愉快、溫和、親熱、抒情、新聞、嚴肅、不滿、生氣、害怕、悲傷、冷靜等14種強烈情緒的變換能力,後續版本將逐步開發其應用場景。喚醒智慧語音助手小P詢問:“你會害怕/開心/難過/生氣……嗎?”,即可感受小P的情緒變化。聲音加上情緒,這又把語音的真實表現提升了一個檔次,真正的可以說是更像在與一個真人進行交流。當前小P全新AI聲音適用於小鵬P7全系車型,預計將在7月跟隨Xmart OS 2。6。1版本的OTA升級推送給使用者。

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結語

全新AI聲音的釋出,說明了小鵬在智慧化方面的堅持已經初見成效,也說明了其在智慧化方面的硬實力。透過小鵬汽車的表現,足以讓人感知到它在用“情感”在與使用者交流。使用者其實是非常聰明的,綜合小鵬的誠意與實力,可以預見未來一定會有更好的市場前景。

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