【開啟預售訂單即破萬，這款以“鐳射雷達+第三空間”為特點的小鵬P5真的很搶手】今年最火熱的便是自動駕駛、無人駕駛領域，小鵬P5的鐳射雷達可以說聚焦了大家的目光。據悉它的雙鐳射雷達覆蓋前方橫向150°視野，最遠探測距離可以達150m，還可以識別行人以及道路異物，這就為自動駕駛輔助提供了很好的條件。 事實上，小鵬P5擁有XPILOT 3。5自動駕駛輔助系統，全車32個感測器+1組高精度定位單元，融合視覺與雷達進行環境感知，可實現最高釐米級測距精度，在複雜的中國路況中頗為實用。加之新車的NGP自動導航輔助駕駛，覆蓋了高速、城市快速路以及部分城市道路。也就是說，在這些路況下車輛是能夠根據導航路線或輔助駕駛員的指令，自動限速行駛或完成超車等駕駛動作，駕駛輔助的體驗更高階，也更前衛。 所以說，小鵬P5能夠火爆並非毫無依據。鐳射雷達的出現，讓小鵬P5在自動駕駛輔助方面有亮眼的表現，這就是其魅力之一。甚至的，鐳射雷達的賦能，或許還能推動整個行業在自動駕駛、無人駕駛領域的發展，可見小鵬汽車也算是汽車行業的“呂不韋”，奇貨可居。 當然了，除了鐳射雷達之外，小鵬P5雖沒有小鵬P7轎跑造型的那般激進與前衛，但小鵬P5卻有著優雅而唯美的設計美學。新車採用的圓潤曲面與幾何形狀碰撞、融合，營造出一種“剛剛好”的視覺感，不會過於奢華，卻又頗為順眼。其實這與小鵬P5的定位也是有關係的，畢竟小鵬P5主打的並不是高階市場，而是平民化、大眾化的市場。 其次，小鵬P5所打造的“第三空間”同樣是亮點。對於大多數普通人而言，生活就是三點一線，要麼在家，要麼在工作或娛樂地點，要麼就在去工作或外出的路上。我們可以把自己居住的空間理解為第一空間，把工作的地方作為第二空間，而第三空間便可理解為在去工作路上的時空，又或者除了在家、在工作狀態下的空間。 為打造多樣的“第三空間”體驗，滿足靜止狀態下的全場景智慧空間需求。小鵬P5打造了極致的大空間，即便是身高2米的使用者也能伸腿自由，畢竟新車車身長度達到4808mm，軸距達2768mm，且前排座椅支援全平放倒，還可定製私人IMAX影院，可成為午休小憩站、移動工作間、自動K歌房、深夜看球吧等空間體驗。 雖然目前小鵬P5的售價還沒正式釋出，但在盲訂的情況下，訂單也已破萬，可見它的火爆。從以上的分析來看，小鵬P5的顏值、空間都表現不俗，更何況還有鐳射雷達的加持，加之其本身在智慧化方面的優勢，都體現了出色的產品競爭力。 加之小鵬汽車在智慧化領域本就有著不錯的優勢，市場競爭實力不俗。不難發現，小鵬P5不僅顏值線上、空間表現出色，自動駕駛輔助甚至是續航都展現了出色的一面。訂單破萬的背後，其實就是小鵬P5的實力與誠意。 從品牌層面來看，小鵬P5作為小鵬汽車的第三款車型，有望成為一款真正的增量車型。當然了，小鵬P5的火爆，也意味著第一梯度的造車新勢力小鵬汽車正走向成熟造車之路。或許，造車新勢力的機遇與時代很快就要來了。