樂高科技機械系列剛剛揭曉了2021年下半年的兩件大型新套裝：42128 重型拖運卡車和42129 4×4賓士Zetros測試卡車。在對這兩件套裝做深入評測之前，我們先來跟著New Elementary和樂高套裝設計師們聊一聊。

來自樂高集團科技機械部的兩位設計師Samuel Tacchi（下圖左）和Milan Reindl（下圖右），在樂高粉絲媒體日期間，與外媒New Elementary一起聊了聊這兩個即將到來的大卡車以及科技機械元素的設計相關問題。

以下為訪談文字記錄，為保證流暢度和可讀性，內容有所編輯刪減。

新樂高機械套裝42128 重型拖運卡車

Samuel Tacchi：這輛美國拖運卡車不是電動的，但它是氣動系統的。你可以透過側面的手動泵來升降背部結構，你可以抬起和放下起重臂，你也可以伸長它。這件模型融合了齒輪和氣動功能，使其非常具有可玩性。

New Elementary：你為什麼選擇了氣動系統，而不是用更傳統的齒輪系統？

Samuel Tacchi：我認為現在是一個合適的時間和合適的模型來帶回這些氣動裝置，看到它能平穩的運作感覺非常棒。氣動裝置在這樣的模型上表現的很好，所以我認為把它帶回來是正確的選擇。

Milan Reindl：在社會上有一些人喜歡氣動系統，也有一部分人只想用電機和相應的控制系統。我們需要同時滿足這兩大群體的愛好者。。。說實話，我自己也是氣動系統的忠實粉絲，所以我很高興看到它在三年後再次迴歸。

New Elementary：這輛卡車的氣動系統有使用什麼新的元素嗎？

Milan Reindl：這些都是我們以前使用過的氣缸。細長的是來自賓士Arocs的，另一個粗的也是在Arocs上用過的，之前在多功能林業機械上也用過。

New Elementary：是否有計劃推出一套帶有電動泵的氣動裝置，而不僅僅是手動泵？

Milan Reindl：這很有可能，是的。之前曾經有過，未來我不知道有什麼理由阻止它再次出現。

Samuel Tacchi：在這個模型中想要安放一個能帶動泵的電機是相當困難的，因為你能看出它是一個非常緊湊的模型，幾乎沒有任何空間來放置哪怕一個電機。

Samuel Tacchi：這是個很棒的產品，它有這麼多的功能——多到我們都不想統計了！我只演示了其中一半的功能，你還有第三個軸可以上下移動，在拖車上有某個部分，當你運載重物時，你需要第三根軸來接觸地面以保持穩定，所以它也被加入到套裝中。然後在兩側有支撐腿，它們可以彈出來，在後面也有兩個，所以這件模型的後部有很多的可玩性。而前部的很多結構都可以移動，你可以看到逼真的美國卡車外觀，你可以開啟引擎蓋，裡面有一個直列六缸發動機，能看到可移動活塞。這是我們過去在Corvette和其它小型汽車上用過的佈局，我相信在馬克卡車也是如此。

Milan Reindl：馬克卡車是第一個用到的此結構的。

Samuel Tacchi：所以這實際上是第二輛擁有這些迷你氣缸的卡車。你可以彈開前面的門，可以用車廂頂部的齒輪來操控車輪。因此這可以算得上是一輛非常緊湊功能齊備的美國拖運卡車，後部有著完整的玩法功能，具有很強的可玩性。向設計這件套裝的Markus Kossman致敬，他真是個天才，真的。另外，拖運叉部分有一個新的“翻轉”孔臂。

Milan Reindl：它是一個11模組長的元素，在卡車後面和側面都用到了，有助於使結構更牢固，所以我覺得它在這個模型上被使用的恰如其分。

42128重型拖運卡車有2017片顆粒，將於2021年8月1日上市，售價預計1499元。

新樂高機械套裝42129 4×4賓士Zetros測試卡車

Milan Reindl：現在允許我介紹一下我最新的寶貝，那就是4×4賓士Zetros測試卡車。這個模型——如你所見——相當的大，背部是鮮綠色的，駕駛室是深灰色的。你可以開啟兩邊的門，也可以開啟引擎蓋，裡面有一些發動機的細節和一個可旋轉散熱器風扇。你也可以開啟後面的插銷，看到變速箱。前後都有懸掛系統和可以活動的車軸，還有一些其它真實的細節，比如空氣呼吸器和滅火器等等，在前面我們還放了一個橡膠鴨子！

Milan Reindl：除了所有這些功能之外，它還可以開動。這和剛才的拖運卡車是完全相反的，拖運卡車是純手動的，而這輛主要是遙控的，你甚至可以在爬升的時候進行轉向。現在要稍微談一談它是如何驅動的，你可能會看到在底部有兩個大電機，橋接到一個傳動系統，這就是為什麼它有這麼大的動力來爬陡坡的主要原因，再加上我們在每個輪子後面都有變速箱，使得驅動系統更加緩慢。它的速度降低了五倍多，所以你有更大的扭矩，還有一個電機用於轉向。另外還有一個電機會發出這種有趣的咔噠聲，這就是我們之前從未在機械套裝中實現的功能：遙控差速鎖。因此，每當你的卡車遇到有些光滑或者不平的表面，從而失去牽引力的時候，我們只需按下App中的按鈕，中央差速器和後軸的差速器就會同時鎖定，之後，恆定、持續的動力會分配到所有四個車輪上。

Milan Reindl：除此之外，還有一些新的元素，你可能注意到有一個新的拖拉機輪胎，比2016年的XERION拖拉機的輪胎要小。如果你想建造一個有兩種尺寸車輪的經典拖拉機，這將是用於前輪的完美輪胎。也有一些新顏色零件：小的3x7面板和關節接頭是深灰色的，我們最近剛剛在上半年的套裝中推出的2x3面板擴充套件也是深灰色。在前臉有一個全新的賓士之星裝飾，還有一把深灰色的光劍。

Samuel Tacchi：有四把光劍！

（New Elementary注：這些東西目前在二手市場上非常昂貴，在2008年消失之前只在幾件套裝中出現過。）

Milan Reindl：最重要的功能部件是這個萬向節，它可以旋轉，你實際上可以在十字軸上來回滑動，而沒有摩擦。因此，對於任何想建造和創造越野車、測試車、四輪驅動車之類的人來說，這都是完美的零件。如果你有大行程的懸架，你就需要對變短或變長的驅動軸進行補償。這個元素極大地簡化了這一點，因為——雖然你可以建造類似的東西——但它會變得很麻煩，不是很可靠，而且需要佔用太多的空間。因此，這個元素也許將是粉絲們會喜歡的東西。

New Elementary：要建造這樣的東西，通常至少要有三個模組的寬度，對嗎？

Milan Reindl：是的，如果你想建造它，它至少要有三個模組的寬度，而這只是在球節周圍的厚度上稍微超過一個模組。

New Elementary：那新的U型接頭部分有多長？

Milan Reindl：總共有五個模組長，口袋大約是三個半模組長。有兩個模組長的車軸可以自由移動，不用擔心會掉出來。另外，我們剛才已經談到了翻轉孔臂，11個模組長的翻轉孔臂就在這裡面。旁邊的那個普通孔臂只是我為卡車尾部帶回來的亮綠色顏色。

New Elementary：我們經常看到有人抱怨某些顏色，比如亮綠色和橄欖綠，因為用這些顏色製作MOC的可能性有限。你覺得這是一個問題嗎，你是否準備嘗試改變這種情況？

Milan Reindl：我們一直在努力讓粉絲們高興，並傾聽大家在網上的留言。我們尊重大家的意見，如果對任何機械模型有幫助的話，我們總是嘗試儘量帶回更多這些顏色的元素，這樣你就可以豐富你已經擁有的面板和孔臂陣容，為創造更多你自己的MOC開闢新的局面。

New Elementary：回到新的滑動部件，我想起了杜卡迪 Ducati Panigale中的新的更薄的彈簧（65151）。這個部件的設計是為了更容易地在一個模組的空間內安裝，這是因為其它彈簧都是有點厚的？

Samuel Tacchi：我認為我們正在努力解決前部懸架的空間問題，因為它的構造是如此的狹窄、緊湊，特別是對於該模型。因此，這是一個引入新的避震器的好時機，它比以前的避震器更穩定，而且佔用空間更小。正因如此，我們為這些摩托車開發一些類似的元素而獲得了一切綠燈特權。

Milan Reindl：還有，我認為它的拼搭體驗要好得多，因為你有兩個方向的孔，所以它更容易鎖定在前叉裡面。

New Elementary：你知道每件套裝的新元素的數量嗎？

Milan Reindl：對於萬向節，我相信卡車上應該有三個，11個模組長的翻轉孔臂有很多，而深灰色的面板至少有三個。這只是我現在能從模型上看到的，還有四個輪胎。

New Elementary：在未來我們是否能在機械套裝中見到更多的小橡膠鴨？

Milan Reindl：只要有必要，它就會出現在那裡。這是為測試車輛社群準備的——他們總是把滅火器放在側面，卡車周圍到處都是贊助商，而且他們總是在前保險槓或引擎蓋上放一個小吉祥物，不管是泰迪熊還是橡皮鴨子。而我們正好已經有了它們，這似乎是一個很好的致敬，但卻又做了一些不同的事情——在機械車輛中出現的動物。

42129 4×4賓士Zetros測試卡車有2110片顆粒，將於2021年8月1日上市，售價預計2999元。

其它問題

New Elementary：今年推出的其它零件是兩個相當簡單的面板：彎曲的2x3（71708）和扁平的3x7（71709）。這些面板是最近設計的，還是已經在抽屜裡放了很多年，在等待合適的亮相機會？

Samuel Tacchi：如果我沒記錯的話，3x7已經存在了很長時間，而2x3面板擴充套件則沒有那麼久。

New Elementary：它有一個十字孔作為連線點，這是為什麼？你有沒有為2x3的部分做一些只有銷孔的原型？

Milan Reindl：因為它只是一個單模組厚的零件，需要以某種方式將其鎖定在結構中，最簡單的方法就是：只需在某處開一個十字孔就可以了。之後我們在不同的角落測試十字孔的位置，最後發現現在的位置是最合適的。

New Elementary：是什麼促使你們開發了多功能的翻轉孔臂（15模組的71710元素和現在這個新的11模組長元素）？是否有任何困難阻礙了你們更早地推出翻轉孔臂？

Samuel Tacchi：說實話，這些元素是很久以前設計的，只是時機一直不對。它們不適合用在現有框架內，而且有一些小的生產問題。但是現在，我們可以沒有任何問題地釋出它們，並將繼續擴充套件這個家族，希望如此。

New Elementary：很棒，這是個好訊息。在夏季的好朋友套裝中包括一個直徑為11個模組的新機械環形件。它是為機械設計的，然後好朋友碰巧先發行了它，還是相反的情況？

Milan Reindl：它是由好朋友團隊創造的，之後他們來向我們展示，看是否有可能為我們所用，但這是他們自己的元素。

New Elementary：這種情況經常發生嗎？

Milan Reindl：是要比以前多一些。不過機械系統這樣在公司內也有了更多的元素，這對我們來說是件好事。

New Elementary：我一直不明白為什麼會有這樣的分歧。我的意思是，我們最近看到更多的套裝中有一個機械框架，但作為一個系統套裝出售，這是科技機械團隊參與的事情嗎？還是其他人使用你們的零件，自主做的事情？

Samuel Tacchi：他們正在使用我們的零件來改進模型，在某種程度上是這樣的，然後就可以展示更多的玩法功能和移動功能。我們在這方面的確很擅長，所以會幫助他們來正確的使用機械元素，因為有時你很難理解它是如何工作的，以及將它如何安裝在場景中。

Milan Reindl：我認為部分原因是機械元素，特別是它的無螺柱形式，更加立體，更加輕巧，讓你可以非常簡單和容易地建造更多的剛性和固體結構。用磚塊的話，你需要把所有東西都隔開，並把它夾在幾塊板之間。而只需使用一個機械框架，之後你就可以擴充套件它，為車輛、宇宙飛船等任何你需要的東西提供一個堅固的結構。

New Elementary：Powered UP和Control+的誕生是否改變了你處理電動模型的方式？

Samuel Tacchi：我會說是的，因為它給我們的模型帶來了一層新的真實感。我們今天有了Powered UP模型，我認為這是在樂高機械模型基礎上增加的一個好東西，這個App讓我們有更多的自由去創造新的東西，在一套模型中擁有更多的電動功能，而不用把控制器做成一個巨大的盤子。所以我認為這是一個接近未來的電動模型常規形式。

Milan Reindl：對，這可以說是動力功能平臺的升級。之前的模式確實非常簡單，但另一方面，我個人不喜歡在陽光下操控紅外線的互動方式。而這個就好多了，你可以站在20米外，在你觸控手機螢幕的時候，這個模型還能繼續工作，這相當棒。有了我們Smart Hub內建的加速度計，你還可以做到更多，你可以用它來做強大的程式設計，改變模型的行為，這在以前是不可能的。另外，由於我們的大型電機和XL電機都有轉速器，所以與Power Functions相比，我們可以做更多的精確控制。

*原文來自New Elementary，酷玩潮編譯，內容有所刪減。

關於兩款卡車套裝的具體表現，請關注我們之後的圖文評測。