剷車拉的衝擊碾壓機在路面施工中應該注意的幾點事項

剷車拉的衝擊碾壓機不同於傳統的鋼輪壓路機，剷車拉的衝擊碾壓機是由牽引車帶動非圓形輪滾動，多邊形滾輪的大小半徑產生位能落差與行駛的動能相結合沿地面對土石材料進行靜壓、搓揉、衝擊的連續衝擊碾壓作業，在道路施工中有幾點與傳統壓路機不同的注意事項。

剷車拉的衝擊碾壓機在施工中應該注意的幾點事項：

1、施工中平地機、灑水車要配合到位，一次性處理長度要儘可能大，以確保牽引裝置行駛速度保持在10-15千米/小時，從而保證壓實深度。因衝擊碾壓施工工藝對沖擊面平整度要求比較高，表面平整時，衝擊壓路機對各點衝擊力比較均勻，因此在衝擊碾壓前應對原地表進行平整，每衝擊6遍後也要及時對沖擊後的路基表面進行平整。

2碾壓施工完成後，要用光輪壓路機再次碾壓，並精平，進一步提高表層土的壓實度。

3衝擊碾壓對二級自重溼陷性黃土的壓實效果比較明顯，極大地提高工作效率，降低勞動強度，縮短工期降低成本，與傳統裝置相比，衝擊壓實機速度快、衝擊力強、影響深度大，可適當放寬對含水量的要求，成本低、工後沉降量小。

4衝擊碾壓施工必須保證一定的牽引裝置行駛速度，因此很適合大面積作業，如果遇到大面積自重溼陷性黃土特殊土路基，採用衝擊碾壓處理實屬首選方案。

5衝擊碾壓的效果與表層的平整度和含水量也有較大關係。平整度好，表層的含水量接近最佳含水量則效果顯著。

6使用衝擊壓路機時輪邊與構造物應有1米的安全距離，橋涵構造物上填土厚度不少於2。5米。

7當使用衝擊壓路機的補壓振碾達標路床工程的平均沉降量小於3釐米時，不宜再進行衝擊。