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擴充套件核心艙發射計劃具體擴充套件方案是，天和二號擴充套件核心艙大柱段後端通道直接對接天和一號核心艙節點艙軸向對介面，然後再發射兩個不帶大型太陽翼的20噸級實驗艙與天和二號對接，爾後將天和一號核心艙兩片電池翼分別移動至問天號實驗艙Ⅰ與夢天號...

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解決大質量艙段在軌組裝的關鍵裝備是機械臂，問天號實驗艙Ⅰ先行與天和一號核心艙節點艙軸向對介面對接，此一環節空間站組合體質心易調控，爾後由轉位機械臂將問天實驗艙Ⅰ分離轉移至節點艙側向停泊口對接...

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那麼這個貨運飛船，就會帶著大量物資，發射到空間站，保障了空間站航天員長期正常生活和工作了...

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天宮空間站“麻雀雖小五臟俱全”，天和號核心艙安裝有全套生命維持裝置，加上兩個實驗艙，整體可供航天員工作活動的空間達到了110立方米，長度超過了五層樓，直徑比火車還要寬很多，這對於“寸土寸金”的空間站來說絕對算得上“豪宅”了，將來180噸級空...

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看到中國天和空間站正在建設中，且天和核心艙已經發射成功，現在神舟十二號送到太空站的三名航天員正在如火如荼的進行空間站的工作，昔日的航天強國俄羅斯已無法冷靜...

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雖然國際空間站內的宇航員沒有察覺到異常，但是地面自動感測器能夠發現國際空間站出現了異常，為了讓國際空間站停止翻轉，工作人員讓與國際空間站對接著的“進步”號貨運飛船也啟動發動機，按照美國航天局約翰遜航天中心專家的說法，國際空間站一側的“進步”...

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地球上空的國際空間站俄羅斯“科學號”艙段雖然成功對接國際空間站，但主發動機壞了，調姿發動機燃料也用差不多，後續如果退出國際空間站，“科學號”艙段何去何從，這將是一個艱難的選擇題...

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本文配圖均由航天科技集團提供中國航天員近日成功進行了首次空間站出艙活動，這一過程透過電視直播鏡頭，真切呈現在億萬觀眾的眼前，讓人們不僅體驗到九天之上回望藍色地球家園、凝視蒼茫太空的別樣感動，而且領略到航天科技賦予人類探索太空的偉大力量，見識...

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中國空間站預計明年底建造完成今天發射的天和核心艙是中國空間站的第一個艙段，明年還將發射兩個實驗艙，分別是問天實驗艙和夢天實驗艙...

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