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5.28萬起的神車居然沒有安全氣囊?這是真的嗎?

2021-11-20由 老司機出品 發表于 體育

老司機新聞社

新五菱宏光5.28萬起,為何安全氣囊都沒有?

五菱宏光是國內當之無愧的“神車”,2017年五菱宏光賣了55萬輛,頭挨著屁股連成一塊的話,能從北京排到廣州。如今,“神車”改款了,2018款五菱宏光S售價區間5。28-5。58萬,比2015款1。5L車型便宜6000元,配置也有所減少。

5.28萬起的神車居然沒有安全氣囊?這是真的嗎?

5.28萬起的神車居然沒有安全氣囊?這是真的嗎?

新五菱宏光S的前臉變得更硬氣了,設計師似乎在努力讓新車擺脫“廉價麵包車”的感覺。

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六邊形進氣格柵連貫兩個鹵素大燈,希望開新五菱宏光S進高檔小區,保安不會再把我當成送貨小哥。

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長度4。42米,軸距2。72米,與現款車型差別不大。輪圈依然只為14英寸,小是小了點,好處是便宜又結實。

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車尾換用了縱向尾燈,尾門面積依舊特別大,便於裝卸一些大件物品。

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高配車型帶有倒車雷達和倒車影像。

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內飾造型變化不大,依舊是樸素實用的風格。高配車型帶有中控螢幕,支援藍芽功能。

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帶點菸器、USB電源。

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作為神車,內部空間“巨大”,座椅有5座、7座、8座等多種佈局。

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第三排能整體摺疊,拆卸也比較方便。

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動力搭載105馬力、147牛·米的1。5L自然吸氣發動機,傳動匹配5速手動變速箱。

五菱宏光作為便宜耐用,宜家又宜商的“回本利器”,承載了中國數百萬青年人的創業夢想。不過,小哥覺得寧可漲幾千塊錢,也希望五菱宏光能增配主/副駕安全氣囊、ESP這些最基本的安全配置。養家賺錢重要,生命安全更重要。

小編點評:為什麼沒有安全氣囊啊~

體現人文關懷 新款奧德賽福祉車上市

隨著中國老齡化情況越來越嚴重,大家對於福祉車的需求也將會越來越大,新款奧德賽福祉車今日上市,售價與現款保持一致。

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外觀福祉車與普通版基本相同,車內右側的第二排座椅可以移動到車外。對行動不便的人來說下車是很麻煩的,有了可移動升降座椅,很方便的就能坐到外面的輪椅上,詮釋了人文關懷的理念。

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動力搭載2。4L地球夢發動機,匹配CVT變速箱,最大輸出功率186馬力,峰值扭矩243牛·米。

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福祉車車身尺寸和普通版的一樣,長寬高分別為4825/1802/1697mm,軸距為2900mm。

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福祉車雖然比普通版貴了一些,但是體現了對行動不便人士的尊重,價格可能包含一定的服務溢價,家裡有老人或者行動不便的可以考慮一下福祉車。

小編點評:人文關懷得誇誇本田了~

馬自達兩款概念車 9月26日國內首秀

馬自達粉絲可以激動一下了,代表未來馬自達的VISION COUPE和轉子概念車的RX VISION將於9月26日國內首秀。這兩款車曾經在2017年和2015年的東京車展全球首發。

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VISION COUPE使用了第二代的“魂動”設計語言,“大嘴”式進氣格柵兇猛有力,狹長的大燈非常動感。

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現在來看,去年在洛杉磯車展上亮相的新款馬自達6,也是借鑑了此概念車“魂動”的設計理念,而它的最大競爭對手或將是剛剛上市的全新CC。

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尾燈採取了極其簡潔的設計,雙邊共四處的排氣展現出了狂躁的一面。

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內飾採用了暗棕色的設計,精緻的三輻式方向盤,桃木紋的中控臺營造出了復古的奢華感。

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馬自達RX VISION採用了馬自達新一代轉子發動機,它的誕生代表著馬自達轉子發動機的復活,或成為未來RX系列跑車的雛形。

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修長的車頭和短小精緻的車尾相結合顯得非常動感。

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隨著對於排放標準的日益嚴苛,轉子發動機便隨著馬自達旗艦跑車RX-8的停產落下了帷幕,RX VISION的誕生,或許讓轉子控看到了轉子發動機重新覺醒的希望。

5.28萬起的神車居然沒有安全氣囊?這是真的嗎?

馬自達官方曾透露過,2019年會推出一款增程式電動汽車,最重要的是轉子發動機會充當“充電寶”為電池充電,轉子發動機僅參與發電 ,不提供任何動力輸出。希望馬自達的工程師能夠繼續攻克難題,讓轉子發動機完美的適用於增程式電動車中。

小編點評:馬自達粉們真是有福利了~

比肩Boeing787的頭等艙

沃爾沃釋出360c概念車

乍一看,小哥我以為奇虎360也造概念車了呢,其實是沃爾沃在斯德哥爾摩釋出了自動駕駛化的360c概念車,沃爾沃表達了對未來純電動車如何更好融入到日常生活中的憧景。

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可以一覽180度美景的玻璃天窗,在享受陽光的同時可以在車內進行移動辦公、休閒娛樂。

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LED燈帶環繞整個車身,萌萌的外表真的很討人喜歡。

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插上了一對小翅膀的360c看起來更加靈巧,車身四周的雷達波可以很好的保證車輛與行人的安全。

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小哥看到這張圖第一時間就想到了Boeing787的頭等艙,看來沃爾沃除了在表達對移動辦公、休閒娛樂的美好憧憬的同時,也表達了未來要將飛機客艙的乘坐體驗帶入到路面交通工具中來的願景。

5.28萬起的神車居然沒有安全氣囊?這是真的嗎?

內飾裡沒有看見方向盤,或許只需設定好引數,就不用再由人來面對複雜紛擾的路況,唯一需要做的就是坐在舒適的軟沙發上,和摯友品味著香檳的甘甜。

5.28萬起的神車居然沒有安全氣囊?這是真的嗎?

側向全開啟式車門,很有科幻感覺。

360c的設計初衷其實是沃爾沃想表達隨著自動駕駛化時代離我們越來越近,交通工具怎麼能更好的為我們提供高質量的起居、通勤和娛樂服務的美好憧憬。雖然自動化駕駛在目前來說還是不符合法律法規的,但是自動駕駛化的程序或許是不可逆的了。

小編點評:沃爾沃真是厲害了~

剩下的新聞還沒出現,小編正在腦補。。。

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