汽車自從出現以來，民間也誕生了很多修車的“偏方”。其中拉高速更是成為了很多車主的必備技能和萬能治癒法。那麼被傳得神乎其神的拉高速，真的有那麼厲害麼？

本期小編將帶大家深入探討：拉高速是真的有用？還只是心裡作用！

一 拉高速具體是什麼意思？

拉高速是民間的詞彙，其實就是將汽車開到高速公路上適當的跑一段距離。

或許很多人會很好奇，就這麼一個簡單的動作，真的能給汽車帶來很大影響嗎？

看似簡單的拉高速，背後卻有著很大的科學依據做支撐。

二 拉高速到底改變了什麼？

1 清除發動機積碳

無論是以前的化油器發動機還是現在電噴發動機，工作原理都是一樣的。都離不開石油，更離不開活塞和缸體。只要發動機啟動，就一定會產生積碳，只不過是多與少的問題。

積碳對於發動機來說，可不是好事兒。它不但能導致油耗上升，還能讓發動機動力下降，總而言之，它是一個沒有任何優點的產物。

跑高速的時候，發動機工作溫度很高，各種部件運轉的速度很快。利用發動機本身的高溫和氣門元件的震顫也是可以清除掉部分積碳的。

2 三元催化器除碳

當然有積碳的地方可不止發動機，還有最容易被忽視的三元催化器。很多車在使用了一段時間之後，就會發生三元催化器碳堵的現象。

也就是積碳隨著尾氣排出，附著在了排氣管內部的三元催化器上。三元催化器被堵住，會導致排氣不暢，自然動力也就跟著下降。

跑高速的時候，尾氣溫度很高，一樣可以利用高溫的尾氣清除掉三元催化器上的積碳。

所以跑高速對於發動機來說，基本上就是一個除碳的過程。

3 變速箱

介於手動擋的變速箱是人為進行切換檔位，所以本文所指的變速箱都是自動擋的變速箱。

現在的變速箱雖說是自己更換檔位，但是換擋的邏輯確還跟油門有很大的關係。當你突然踩下油門之後，檔位會瞬間的下降，目的就是完成急加速目的。在跑高速以後，變速箱降檔會變得更加積極，自然也就有了更好的動力表現。

變速箱的降檔和升檔積極性不是固定的，而是可以根據駕駛員的行駛習慣進行調節，也就是我們平時所說的學習功能。

拉完高速的車，等於變速箱重新學習了一遍。當你回到市區駕駛的時候，這輛車在變速箱方面會更加的主動，主要就是因為跑高速讓它有了更加積極的學習過程。

三 總結

綜上所述，拉高速對汽車影響主要圍繞在兩大方面。第一是發動機的積碳，第二則是變速箱匹配學習。積碳很好理解，畢竟各位車主已經對積碳二字印象足夠深刻。變速箱的匹配學習看似很飄渺甚至還有一點抽象，一般人很難理解。變速箱匹配其實是一個非常重要的過程，因為它直接決定了汽車的加速感，即使發動機的馬力再大，放在一個高檔位上，車開起來依舊是很沒勁。

綜上所述，拉高速對於汽車來說還是很有用的。各位車主，回頭你們也可以試試哦！

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