(最滿意)

外觀比較時尚好看，價效比較高。

(最不滿意)

沒有電動尾門，前面引擎蓋的杆不是液壓的，如果這兩項都有那就完美了。

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(空間）

空間我用看夠用了我一股就是上

下斑

代代步，然後休息的時候帯予家人出去搞個

自雪

遊，有時侯後備箱還會放點幹活用的工具，我身高175體重140坐在駕駛位沒有壓抑的感覺，整個空間比較充裕副駕一般是我媳婦坐的比較多她身高164坐在副駕駛位置上可以蹺二郎腿。

（動力)

我一般都是郊區開的比較多，紅綠燈路回比較，我這人是個性子急，不管是做事還是開車都是一樣，我不喜歡一腳油門一腳剎車的開車，所以動力對我來說，也足足夠用了，上一次我開著空調載著我的4個工友動力也是比較足的，稍稍一踩油門就反應。

（操控）

跟我以前的麵包車相比現在的55配置好多了，當然價格也比麵包車貴了好多，俗話說一分價錢分貨也不是沒有道理的，多功能的方向盤打方向比較輕不像之前的那臺的麵包車想要掉頭得用好大的動作而目現在的多功能方向像切換音樂啊，調節音量都可以在方向盤上操作，方便多了，還有那個藍芽電話也是設計的很有人性化，我們這裡開車打電話都會被拍成為違章，有了這個藍芽電話如果開車時有電話進來就直接可以透過這個藍芽接，避

兔了

這種違章的發生，而且那個小安系統也是比較好用，可以實現簡單的人機交流比如像開啟天窗，導航至哪裡等，他都能聽懂，並按照我的指令去實行。

（油耗）

到目前為止我開了將近900公里左右，沒有上過高速，只要是在郊區開的比較多，現在為止表上百公里油耗顯示是8。6，比我之前的麵包車高了一點，但是我覺得一來現在的55是自動擋，而目還沒有過磨合期，說來SUV油耗比較高那也是大家心知肚明的，倒是我覺得我這個油耗我還是能接受的。

（舒適性）

座椅的舒適性比較好，而且我開的郊區路面坑坑窪窪的路面比較多，所以對於這個減震的效果表現我覺得我還是比較有發言權的，減震的效果是比較好的，即使是過

那種

有坑坑窪窪的路面也是過的比較平穩的。

（外觀）

外觀這也是我最滿意的地方了，我覺得外觀特別符合我的審美，尤其是我的新輕年版相比55的其他款，又有了與眾不同的地方，比如我的

輪彀

是黑色的，車頂的鯊魚臍也是黑色的，V標的底色也由藍色改成了黑色，我覺得更加增加了55的運動感。

（內飾）

內飾的話55都是皮的內飾，雖然不是真皮，但比起來以前的麵包車的布內飾就相差太大了，皮的內飾比較容易清洗，髒了就只要用溼的抹布抹一下就行了，我有個習慣就是一上車就喜歡聽音樂，以前的麵包車是插個光碟才能聽，現在就方便多了，上車就直接連上藍芽想聽什麼就聽什麼，而且我覺得音響效果比較好這裡我也要吐槽一下，為什麼這麼好的車就不能再改進一下，比如把後備箱的門改成電動，比如把前面引擎蓋的撐杆由機械式的改成液壓的呢？哈哈，如果這兩樣改進了，我覺得這個車就更完美了，喜歡這個車的人就更多了。

（價效比）

因為我買的這個是55的最新款，接待我的銷售顧問還說我是他們店第一個買這個車的人，所以那時候優惠的比較少，討價還價幾個來回最終還是以那個價成交的，還有因為我有一臺麵包車，我還把麵包車賣了之後拿了幾幹塊錢置換補貼，提車的時候送了坐墊，腳墊，還有全車的貼膜，整體來說我覺得這個車的性價付還是不錯的。

（為什麼選擇這款車）

在買這個55之前我有一臺麵包車，開個麵包車總感覺有損形象，所以就覺得換個車，買長安的55，也是因為家裡的麵包車跑了12萬公里從來沒有出現質量問題，所以我還是比較信任長安的品質，我親屬帶我去店裡看的車正好店裡有一臺新款的55，也不想買跟我親戚一模一樣的車所以就提了輕年版的55。