《奇葩說》裡有一期辯題是，生活被工作填滿，該辭職嗎？

蔡康永說了一句話：“生活不要被工作填滿，我覺得是對的，可是生活該被什麼填滿呢？生活之所以填不滿，才是它最迷人的地方。”

是的，就是這樣，生活的迷人之處就在於它充滿豐富性，可以讓所有人有更多選擇。對於此，90後也有話說：我想要的幸福，就是可以自由出行，即使是996，我也希望有一臺酷炫的車可以陪伴我加班，在我假期的時候可以帶我去呼吸自由空氣。

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很顯然，現在的轎車和SUV已經不足以滿足眼前這批90後的需求，轎車對地形的苛刻要求限制了他們的奔放的腳步，SUV保守的造型設計跟不上他們炫酷的靈魂。使用者的呼聲顯然是被眾多車企所傾聽。今年以來，國內悄然而至的“轎跑SUV”風潮，開始讓90後對自由情懷的落地，畢竟一切沒有產品支撐的情懷都是耍流氓。在接踵而至的國產轎跑SUV中構築的璀璨星河中，哈弗F7x不一定是最閃耀亮眼的一顆，但卻是像恆星一樣，發光發熱最持久的，而這，源自其對90後年輕人消費人群的精準把握。

房子可能是租的，但生活不是

或許大多數人眼裡，90後是非主流另類人群，並在90身上貼了諸如瘋狂、怪異、不切實際等等標籤。事實上，90後張揚個性，當同時更講態度。他們隨遇而安、雲淡風輕、從容不迫的佛系思想，90後喜歡呆萌蠢賤的內容，同時也有獨立立場和價值觀，不盲從。尤其是有自己獨到的生活方式和消費觀念，他們願意為自己的喜歡買單。

房子可能是租的，但生活不是。90後崇尚個性，他們對於汽車的期待早已超越出行工具的範疇，而是生活維度的延伸。他們在選擇車型的時候，更期待這臺車無論是從顏色搭配、線條走向，還是功能配置，都能與時下流行趨勢、科技方向緊密貼合。沒有產品細節支撐的年輕化只能是個偽命題。

對於年輕人來說，他們選擇汽車產品往往依附視覺和情緒來主導，一款面向年輕圈層的車型，美學體驗是影響購買的關鍵因素。哈弗F7x採用星空的設計元素，運用最美天際線等設計，將轎跑美學設計發揮到淋漓盡致。

哈弗F7x的造型採用了Coupe設計理念，流線型的溜背式設計看起來十分運動，流線型的設計搭配氣流調節尾翼，使F7x的車身風阻達0。3，足以媲美豪華轎跑。從正面看，哈弗F7x使用了六邊形的大嘴進氣格柵以及狹長犀利的大燈，下部凹凸狀的鍍鉻裝飾條和兩側凹陷的霧燈使整個前臉很有層次感。再搭配“恆星矩陣”LED光源系統，非常炫酷。

對於SUV產品，想打動年輕人，並不簡單。他們是在網際網路的陪伴下長大的一代，也是在車輪上成長起來的一代，更是潮流品味與全球年輕人接軌的一代。因此，“見多識廣”的他們對產品的“挑剔”程度非同一般。而哈弗F7x基於全球消費者觸點分析、全球化設計團隊傾力打造的轎跑美學設計，從第一眼就能牢牢鎖住年輕人的目光，讓他們有被觸動、被打動的直接反映，這是哈弗F7x的競爭哲學。

智慧，就要解放雙手，懂我的那種

始於顏值，忠於智慧。深度契合年輕人科技生活方式的汽車產品，才能夠真正契合90後追求的自由與Cool。真正懂車的消費者不需要華而不實所謂的科技應用，在他們看來，真正人性化的科技應用，就是在需要的時候，能夠觸手可及，能懂你的所思所需。

為此，哈弗F7x搭載哈弗功能強大、最全面、最開放的哈弗最新一代智慧網聯絡統，基於最新平臺打造；其智慧網聯科技包括，強大的智慧語音互動、智慧APP遠端控制、7×24h智慧私享管家服務，2000萬級高品質音樂 10萬檔線上電臺娛樂節目，同級最大12。3英寸液晶儀表盤 9英寸中控大屏雙屏聯動等等。智慧語音互動系統語音識別率達97%，同級最高，同時，支援20種方言口音識別能力。同級最高速率網路傳輸，為更高級別的自動駕駛提供硬體支援：乙太網資料傳輸（儀表、MP5、T-BOX之間），速度為普通CAN網的204。8倍；5GHz雙向車載Wi-Fi，極速下載（54MB/s），相當於430兆光纖速度。

而且，在哈弗F7x智慧黑科技裡，還有一項最為引人注目的配置，那就是在哈弗F7x極智科技版上率先搭載L2級別自動駕駛，這是哈弗F系聚焦智慧駕駛和智慧互聯的實證，也展示了哈弗打造安全、開放、高速的智慧互聯生態系統的決心。在哈弗F7x智慧駕駛中，包括有智慧前視系統、TSR交通標誌識別系統、高畫質360全景環視、CTA倒車側向警告、DOW開門預警等智慧安全配置，即使放到同級別車型中，也可發現，這是同步搭載1。5T發動機和L2自動駕駛技術的轎跑SUV車型，足以證明哈弗F系堅持以前瞻科技為消費者帶來智慧駕馭感受的態度，也是年輕人所青睞的那種“最好開”的車。

哈弗F7x的智慧科技應用，在開啟汽車AI 智慧時代的同時，也是為年輕人的用車生活提供了一個全新的選擇。讓汽車不再是冷冰冰的機器，而是懂使用者所需、關心年輕人每一次出行的助手和夥伴。作為哈弗F系品牌年輕化、智慧化、運動化的先鋒尖兵，哈弗F7x的身上，匯聚了哈弗全球研發實力，以定義趨勢，賦予了汽車產品最聰明、最懂駕乘者的智慧魅力，深刻改變人車關係和未來出行習慣。

習慣自己找方向感，掌控自己的方向盤

《中國有嘻哈》裡有句歌詞道出90後的心聲，“習慣自己找方向感，自己掌控自己的方向盤”，而這，也恰恰是90後年輕消費人群對汽車操控的理解。擁有一款轎跑SUV，享受人車合一的操控感的同時，也能一路向前，隨處撒野，闖蕩世界。而對於家底尚不夠殷實的90後而言，諸如寶馬等價格高高在上的豪華轎跑SUV，讓關於轎跑SU一切美好都成為偽命題，讓年輕人消費得起的國產轎跑SUV生逢其時，顯然更接地氣。

在哈弗推出哈弗F7x時，明確透過差異化打法迅速甩開競爭對手，在SUV產品進化階段搶佔先機。可以看到，哈弗F7x共推出了三個版本：極智潮玩版、極智科技版、極智運動版，這些定製的不同版本可以滿足各種人群的用車需求，完全達到了“人無我有，人有我優”的程度。

哈弗F7x何以採用這種差異化策略參與SUV市場競爭，這就要從當今SUV市場和哈弗的洞察力說起。眾所周知，SUV市場的增速會明顯放緩，而這一趨勢可能還會延續。在這種大趨勢下，市場對於SUV新產品推出的反應，已不像前幾年那樣激烈，很多新SUV產品在拓展市場過程中，已開始面臨各式各樣的問題。而哈弗品牌主打的就是SUV產品，可以說SUV是決定哈弗成敗的關鍵。因此，哈弗要想將哈弗F7x打造成進化產品的代表，就必須在產品外觀、效能配置和定價策略手段上花更多的功夫，全力在差異化營銷上將哈弗F7x真正融入到年輕人生活中。

從另一方面上講，競爭白熱化的市場並非如鐵桶一般無一絲縫隙，因為顧客需求差異的存在，市場總是可以發掘出來的，而“差異化”就是贏得市場、出奇制勝的“法寶”。比如說，獨特的形象不僅可以給顧客帶來感官上的享受，其所內含的心理暗示作用則可以引領消費者對該品牌的認識，這正是市場營銷所要達到的效果。而哈弗F7x不僅在顏值上給使用者帶來了視覺的衝擊，還以極智科技、極智潮玩、極智運動等各版本帶給不同消費者的感官刺激。哈弗F7x很清楚自己的優勢，找準目標消費群，確定品牌特色，堅持營銷差異，能夠走出一條屬於自己的路也就不足為奇了。

結語：

一枝獨秀不是春，百花奇放春滿園。在被譽為中國品牌“轎跑SUV”元年的2019年，發令槍剛剛打響，在接下來的時間裡，不排除還有更多的自主品牌戰隊，加入這場搶佔全新細分市場的比拼中，但如何能夠贏得消費者的青睞，不僅需要良好的產品力，更需要真正的做好產品後續的服務工作，在未來的市場競爭中，誰贏的消費者信賴，便能夠獲得潛在的市場份額，有著超過500萬用戶口碑積累的哈弗，在新一輪的SUV集體“開跑”中，或將再一次走在前列。