6月25日北京市小客車指標辦公佈新能源指標申請數量已經超43萬； 7月開始，部分地區實施國六標準；11月起，進京證政策將要收緊。

​這幾則訊息可以說是很大程度上增加了新能源指標的含金量。今天給大家推薦一款潛在的國民車——北汽新能源EC5。

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​​北汽新能源EC5將於近期上市，電駒在車輛上市前率先拿到試駕車，給讀者奉上最新的試駕體驗。

​工況續航403km

​北汽新能源EC5的官方資料顯示，NEDC工況續航里程為403km，60km/h等速續航為505km。配備了最大功率70kW的永磁同步電動機，0-50km/h加速時間為4。6s。

​續航方面，小編分了兩個階段測試，一是城市路段，一個是高速路段，測試資料可以給大家參考。

​在城市路段，當時路況有些擁堵，當時溫度在30度，開車窗並未開空調，駕駛模式為預設經濟模式，動能回收1檔。表顯續航下降由20km（206km下降至186km），實際行駛里程22km（從541。9km到564km）。

​​在高速路段，路況較好，當時車外溫度為36度，行駛全程有開空調，駕駛模式預設經濟模式，動能回收1檔。表顯續航下降33km（163km到130km），實際行駛里程32。8km（565。3km到598。1km）。

​從上面兩段路程來看，無論是在擁堵路段，還是高速行駛，亦或是駕駛途中開空調，這款車的續航里程還是比較實在的，此外，403km的續航，一週只需要充電1～2次就可以基本滿足通勤需求。

​​此外，北汽新能源EC5採用了one pedal 單踏板設計。單踏板可以透過一個踏板就實現加速、制動兩個功能，這個功能不僅有效緩解駕駛疲勞，在駕駛過程中更加舒適，而且單踏板還會盡可能多的回收動能，可以增加車輛的續航里程。

​​全新造型設計，顏值升級

​不得不說，國產車的顏值在不斷提升，北汽新能源EC5採用全新的“峰豹美學”設計理念，並融入了北汽新能源家族式設計元素，如雙C日間行車燈，Blue點綴標識等，使得這款車看上去運動十足並且極具辨識度。

​北汽新能源EC5的前臉最顯眼的就是EU5同款C型日間行車燈，搭配封閉式前進氣格柵，以及貫穿式黑色裝飾條、有點陣式裝飾的下包圍，讓前臉看上去富有層次感和很強的辨識度。

​​車身側面設計也十分成功，採用雙線條設計，凌厲且深刻的腰線從前翼子板一直向後延伸至尾燈，看上去力量感十足。下方的線條從車門越過後輪輪拱延伸到尾部，非常流暢自然，也突出了車身的肌肉感。

​北汽新能源EC5的尾部層次感略顯複雜，兩側大燈採用幾何式設計，霧燈位置的造型與車頭相呼應，車尾透過多條橫向線條，使得整個EC5的尾部設計看上去很是豐富。

​​北汽新能源EC5長寬高尺寸分別為4122*1750*1583mm，軸距為2519mm。對於一款小型SUV，這個尺寸在同級別車中算是很不錯了，我們接下來看一下車內設計。

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​車內設計同樣很用心，整體採用黑色貫穿式設計，車內搭載了6。2英寸液晶儀表和8英寸的懸浮式中控屏，液晶儀表屏可以在駕駛過程中隨時檢視車輛資訊，如電耗、胎壓等；中控屏內裝有高德地圖等第三方應用，可以聯網更新，使用起來和手機上是一樣的，因此實用性很強，使用頻率還是很高的。​

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​​在中控屏的下方，設有空調實體控制按鍵；換擋採用旋鈕式換擋，旋鈕旁邊為控制能量回收強弱的物理按鍵，這些物理按鍵可以在駕駛過程中控制，不會分散駕駛員的注意力，設計還是很貼心，此外，鋼琴烤漆面板、裝飾條的應用也讓車內看上去時尚大方，很是精緻。新車採用多功能方向盤，方向盤上設有語音控制按鍵，可以透過語音對車輛進行一些簡單的控制。

​​在配置方面，EC5搭載了一鍵啟動功能、無鑰匙進入、自動大燈、手機遙控、空氣淨化系統、科大訊飛3。0的語音控制系統等常見配置，對於女性或新手司機上手也是十分容易的。

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​空間設計

​車內設計值得一提的是車內空間。最近上海垃圾分類讓很多人抓狂，其實不只是垃圾，日常物品分類擺放整齊也是一件很舒服的事情。EC5環繞駕駛位設計了很多儲物空間，比如中控下方手機儲物槽、杯架，門板處的儲物格等，讓小件的隨身物品都能找到自己的位置。​

​​對於大件物品來說，EC5的後備箱儲物空間也很給力，後排座椅支援4/6比例放倒，進深可以達到620-1320mm，後備箱寬度是970mm，高度是820mm，滑雪裝備等不規整的大件行李物品放進去是沒有任何問題的。​

​除了儲物空間，乘坐空間也很寬敞，前排座椅調整到合適的位置，後排坐三個180cm的“大漢”是沒有問題的。但是後排地板有凸起、沒有獨立空調等這些處理對後排乘客並不是十分友好。

​EMD Pro智慧電控提升安全性

​上半年電動汽車起火事件讓不少消費者心中有了陰影，因此，安全性成了大家購車時新增加的、需要認真研究的一項。北汽新能源搭載了EMD Pro智慧電控系統，該系統擁有體積更小、空間利用率更高、電路佈局更加簡化、故障率低和反應速度更快等優勢。

​值得一提的是，EMD Pro智慧電控系統具備絕緣失效監測功能，在車輛發生碰撞、事故之後回自動切斷高壓電路，避免短路漏電。一旦發生短路情況，保險絲會第一時間熔斷，確保車輛高壓電不外露，以免發生其它安全問題。

​北汽新能源EC5具有403km長續航的優勢，但是在續航可靠性上還有提升空間，儘管整體續航很實在。但是車輛剛起步時，區域性續航有點“跳水”，例如車停了一晚上第二天剛剛開的時候，小發現，車輛行駛不到2分鐘，續航一下掉了4公里，這讓駕駛員還是有些擔心。

​最後，小結一下這款車的整體情況，這款車在續航、設計、安全性以及價效比上較同級別車有優勢，在高速行駛中車身穩定性和續航顯示穩定性上還有提升的空間。

​北汽新能源EC5這款車很快就要上市了，對於這款車的價格，你覺得大概多少呢？歡迎底部留言和我們討論。