長時間熱車的危害

因為我們個人開車習慣的不同，非常多的人在開車和停車的時候無意間就會自己的愛車造成一定的損傷，所以我們一定要養成良好的開車習慣，才可以保護愛車的健康，在寒冷的季節大部分的車主都會先預熱，車主為了保護自己的愛車，在寒冷的季節都會讓自己的車在原地怠速5鍾，然後在行駛，但是這樣長時間的原地怠速真的是正確的麼？

汽車原地怠速的原因

我們在寒冷的季節啟動車輛的時候，進行一段時間的車輛預熱是正確的操作，車輛預熱是因為寒冷的季節由於外界氣溫過低油液的黏性會加大，尤其是發動機的機油，在重力的作用下會向油底殼下面沉積，這樣會對汽車發動機其他部件比如活塞還有缸壁等部件所起到的潤滑作用就會相對的減少，而且由於熱脹冷縮的原理在氣溫過低的時候，金屬部件之間的磨損程度會遠遠的大於正常溫度的時候，所以在這個時候發動機工況很不理想。所以我們在車輛啟動的時候，不要馬上就把車開走，而是要原地怠速一段時間，等機油的溫度升上來之後再開始行駛，不管是自然吸氣車型還是渦輪增壓的發動機，要在機油達到了應有的高度位置，和車輛發動機機油溫度上升到工作溫度的情況下，再開始駕駛車輛，原地怠速的目的是為了讓機油的溫度可以達到更充分的潤滑狀態，避免發動機部件過度磨損。

長時間原地怠速的危害

但是原地怠速預熱超過3分鐘甚至是更久，這種方式是不對的，正確的預熱方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，這時發動機的機油高度就已經恢復到了正常水平，而在原地怠速的情況下，汽油無法完全的燃燒，所以就會加速發動機中積碳的產生，所以我們在預熱的時候要減少怠速時間，不要長時間原地怠速，會導致發動機出現積碳，一旦嚴重就會出現汽車的動力下降，造成汽車油耗增加，發動機部件磨損嚴重等等的一系列的問題，還會引起發動機抖動，嚴重的時候甚至還會出現拉缸現象。

夏天也需要熱車

冬季預熱車的時候，我們一定要採取正確的方法，夏季、冬季都需要預熱，冬季的預熱時間要比夏季長一些，發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了車輛發動機啟動時候的阻力，這個時候開車，會加大車輛發動機的負荷，增加不必要的磨損，因為發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右，正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長髮動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，從而保持發動機的最佳工作狀態，正確的預熱可以有效的延長我們愛車的使用壽命。