2月份銷量資料已經出爐，其中，在B級車市場裡表現最佳的屬帕薩特，2月銷售11509臺，而作為日系三強之一的凱美瑞僅售5194臺，不僅沒過萬僅為帕薩特的一半。相較於1月份的1。97萬臺，凱美瑞同比暴跌了73%！

前兩天，豐田亞洲龍正式上市，20萬左右的起售價在一定程度也會對凱美瑞造成衝擊，特別是雙擎版本，所以今天，筆者想跟大家聊聊凱美瑞！

從外觀方面來看，2019款凱美瑞的外觀並沒有進行大的調整，車身整體沿用現款的主體設計並採用了全新的車漆顏色。

尾部方面則採用了單邊共兩出的排氣佈局，配合後備廂蓋上的擾流板以及保險槓下方的擴散器。同時新車標配了全景天窗、防紫外線玻璃、降噪聲學前擋風玻璃、鋁合金輪圈、智慧隱藏雨刷、電動摺疊外後視鏡（帶加熱、電動調節）、車底空氣導流版等外部配置。

內飾方面方面同樣沿用了現款車型的設計風格，不過該車中控液晶屏由現款7英寸升級至9英寸，原本邊緣的實體按鍵也調整為觸控按鍵。新車車載多媒體系統的UI介面設計也同樣得到升級並配備高德導航系統。

配置方面，除2。0E精英版和2。0E領先版外，其餘車型均配備10英寸彩色HUD平視顯示系統、7英寸彩色TFT多功能資訊顯示屏、9英寸彩色中控觸控顯示屏（帶智慧手機互聯絡統）、彩色中控觸控導航顯示屏、車載語音導航系統。

另外在安全配置方面，新款凱美瑞標配TPMS胎壓監測系統、駕駛席/副駕駛席正面SRS空氣囊、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統、BA制動輔助系統、ISOFIX兒童座椅固定裝置等。

在動力方面，燃油版車型搭載2。0L和2。5L自然吸氣發動機，最大功率分別為178馬力和209馬力；傳動系統分別匹配CVT無級變速箱和8速自動變速箱；混動版車型搭載2。5L混合動力系統，系統綜合最大功率為218馬力。

2月19款凱美瑞上市，凱美瑞反而銷量表現不佳，筆者認為，一方面凱美瑞長期價格堅挺，不少消費者都抱著觀望的心態。另外一方面，亞洲龍不斷向市場釋放價格煙霧彈，率先放出的混動價格在一定程度上和凱美瑞有交織，所以亞洲龍價格還沒有明確之前，消費者以等待的居多。