在過去的2019年裡，長安汽車完成了“最大規模的自動駕駛車巡遊（55輛）“吉尼斯世界紀錄，CS85 Coupe的”南海之夢“郵輪上市也開啟了長安SUV家族第一款轎跑SUV的序幕，9月上市的CS75 Plus助力整個車系達成全年超過16萬臺的銷量……

按照2017年的“香格里拉計劃“，長安已經在2020年前完成了三大新能源車專用平臺的建設，著力研發新能源車型，向”2025年前累計推出30餘款新能源產品“進發。具體車型方面，長安將在2020年釋出逸動PLUS、長安新能源E-Life、長安新能源E-Star、長安新能源E-Rock。

【長安逸動PLUS】

上市時間：2020年3月

長安逸動PLUS剛剛在12月12日亮相，它採用了新家族式設計語言，並提供兩種外觀風格以供消費者選擇。據悉，逸動PLUS將於2020年3月上市發售。

長安逸動PLUS採用了全新的設計語言，前中網的面積進一步增大，同時內部採用了橫向鍍鉻裝飾條，更加有氣勢。前大燈組造型變的更加扁平而犀利，後尾燈也採用了同樣的設計。此外，長安逸動PLUS的尾部加入了“PLUS”銘牌。車身尺寸方面，其長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。

長安逸動PLUS的車內採用了環抱式座艙設計，兩塊10。25英寸螢幕的融合處理不僅突出了科技感，豪華感也有所提升。細節方面，長安逸動PLUS的功能區被高度整合，並採用了鋼琴按鍵式設計，質感非常不錯。遊艇式擋杆也再次提升了豪華感。

動力方面，長安逸動PLUS將搭載藍鯨1。4T高壓直噴發動機，最大功率為158馬力（116kW），與此同時還將推出1。6L車型，最大功率為128馬力（94kW）。傳動系統方面，根據不同的車型將匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。

【長安新能源E-Star】

上市時間：2020年二季度

長安新能源E-Star可以看做長安奔奔的電動版車型，和以往奔奔EV不同的是，長安新能源E-Star採用了從未用過的設計風格。

長安新能源E-Star維持了小巧玲瓏的車身尺寸，但外觀卻大變樣。其前大燈組採用了迴旋鏢狀結構，給人一種兇兇的感覺，並且均為LED光源。該車前保險槓的造型採用了貫穿式設計，與大燈組相呼應，內部的綠色飾條搭配藍底品牌LOGO，展現了其新能源車型的身份。此外，車尾也加入了“E-Star”的標識。

內飾方面，長安新能源E-Star採用了環抱式設計，儀表盤與中控屏做了融合處理，並且尺寸均為10。25英寸。同時該車還對中控進行了升級，並加入了綠色元素進行點綴。此外，多功能方向盤也出現在了該車。

動力方面目前還沒有確切資訊，參考長安奔奔EV360的301km續航里程，以及最大功率為75馬力（55kW）、最大扭矩170牛·米的電機，我們預計長安新能源E-Star的整體表現會更好。

【長安E-Rock】

上市時間：2020年5月

長安E-Rock是一款基於長安CS55 PLUS車型打造的電動車型，官方表示，該車的NEDC續航里程為605km。

長安E-Rock在外觀上同CS55 PLUS的相似之處頗多。與大燈相連的格柵採用了封閉式設計，與車身同色的造型配合鍍鉻裝飾頗具科技感。格柵下方的貫穿式鍍鉻飾條也讓這款車的辨識度極高。尺寸方面，長安E-Rock的長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

內飾方面的區別更小，設計師只是將車內的金屬樣式裝飾面板替換成為藍色。三輻式平底方向盤、10。25英寸中控屏、遊艇式換擋桿、併線輔助等一系列配置都沒有缺席。

動力方面，這款車配備了218馬力（160kW）的電動機，不過電池則是來自於比亞迪。官方表示，這款車的續航里程為605km。

【長安UNI】

首發時間：2020年日內瓦車展

上市時間：2020年中

此前，長安汽車官方公佈了一則新聞：“Hello World I AM UNI”。與此同時，網易汽車根據商標網查詢發現，長安在此前已註冊了“長安uni”的商標名稱。不難推測，這個uni或許就是全新SUV S202的車型名稱。另外，根據相關渠道資訊，長安S202將在2020年日內瓦車展上首發。

在商標網上我們還查到了長安汽車註冊了“長安引力”中文名稱，根據推測這將是長安S202的中文名稱。

全新車型S202的外觀設計是最大的關注點，長安有意將諸多車身細節提前曝光，展現出新車與在售長安車型的與眾不同。如：曲面優美的前格柵和車身腰線、鎖子甲式的點陣式中網、細長的前大燈（或日行燈）、隆起的發動機艙蓋筋線、隱藏式車門把手、燕尾式車頂擾流板、3D立體式LED尾燈組、星芒式鋁合金輪圈等。根據此前整車諜照，我們將區域性圖與之對應，

1。全新的外形設計

新車的前臉採用了分體式大燈，纖細的LED日間行車燈或將與前格柵相連。同時，前格柵與前保險槓配合營造出類似“X”前臉的整體風格，看起來十分犀利。細節上，新車疑似採用凹槽樣式的霧燈區域設計，預計將帶來兇悍的效果，下方的進氣口也較為搶眼。

2。轎跑SUV的溜背車頂

新車的車頂線條經過B柱之後開始下滑，再輔以雙腰線的設計，運動氛圍營造得比較到位，但該車與傳統的轎跑SUV溜背式設計還是有所差別。

3。車身尺寸推測

根據諜照中的測試車與環境其他車輛對比，推測新車的車長為4。4米左右，將定位於緊湊型SUV級別。

4。車型動力推測

根據目前長安汽車的動力總成推測，新車有望採用全新的藍鯨1。5T發動機以及藍鯨2。0T發動機。