2021年度成都車展終於火爆開幕，秋季最大汽車行業盛會匯聚了130+車企，眾多全新車型、高新技術，也是打響“金九十銀”銷量大戰第一槍。

而要說在眾多參展的中國汽車品牌中，最具誠意之心，兼顧智慧實力的當屬魏牌摩卡。其憑藉著超高的質價比、行業領先技術實力，已經上市便獲得了大量的關注，更是在本次車展４號館H401魏牌展臺上帶來了重磅訊息！

大更新——一百天後的首次蛻變

魏牌摩卡自上市至今已有100天，不僅拿到各種智慧比賽第一名，還創造了“世界使用智慧駕駛輔助高速公路行駛距離最長的智慧汽車”的世界紀錄，足見其實力之強。但是，這個“新一代智慧汽車人”卻沒有停下自我進化，就在此次成都車展上，其帶來了首次整車OTA升級的驚喜訊息！

可能很多人並不瞭解OTA升級，其實這個功能就相當於電腦的Windows系統升級，或者也可以理解為手機系統升級。汽車經過OTA升級之後，可以讓效能得到提升，獲得更多的功能，軟體方面也能得到改善，甚至是還可改善視覺效果。

魏牌摩卡本次OTA升級內容相當豐富，比如新增了個性化內容模組，並對AR-HUD抬頭顯示、360環視系統、語音控制系統等進行最佳化，以期大幅度提升使用者的駕駛體驗。在未來，魏牌摩卡還會參考使用者的建議以及相關技術升級，透過OTA升級為廣大使用者帶來更佳的用車感受。

大實力——驚豔行業的獨家技術

當然了，一款優秀車型當然不可能只擁有“智慧”一個長處，尤其是魏牌摩卡這樣對傳統燃油車型具有顛覆意義的高階車型，更是拒絕“單腿蹦”，而是綜合實力多面提升，就比如其足以令國人驕傲的全自研實力。

魏牌摩卡動力組合為長城汽車全自研打造，其搭載了全新E20N 2。0T發動機，深度米勒迴圈技術透過緊湊式設計，可以減少節氣門調節過程中的作用佔比，提高進氣壓力的同時，降低泵氣損失，帶來高燃油經濟性與駕駛效能，動力供給也非常迅速、充沛。同時，配上48V電蠕行技術，進一步加強了燃油經濟性，百公里油耗約7。5L左右，令這輛中型SUV獲得了緊湊級SUV的油耗水平。

變速器則配備全球首款橫置9DCT變速器，有別於傳統兩分式傳動軸模式，而是變為電機同軸中佈局，並且自帶一套獨立變速器，令綜合傳動效率高達96。2%，變速器平順度堪稱絲滑柔順，轉向靈活。此外，其還配有電控主動懸架，可以依據路面資訊與車輛執行狀態對減震器進行實時調整，從而大幅度提升舒適度與穩定性，輔助使用者輕鬆挑戰各種地形。

在如此實力出眾的動力配置加持下，魏牌摩卡實際測試成績可以說是相當驚豔。測試車型為四驅特醇版，其0-100km/h加速時間實測僅需7。8s，100-0km/h剎車距離實測僅需35m，遠超同級中型SUV表現。而更加驚人的是其在麋鹿測試中，最高透過速度達到了78km/h，這幾乎是25萬以內的中型SUV天花板資料！

小結

就目前來看，2021年度成都車展可謂是百花齊放，諸多頂級、全新車型亮相展出。

但是，在智慧絕倫、實力出眾的魏牌摩卡面前，根本無人可以與之相抗衡。這輛顛覆傳統燃油車印象、打破固有品牌思維的非凡車型，未來還將帶給我們多少驚喜？這完全值得我們期待與探索。