近日，海口塔專案施工總承包中標結果公示了，中建三局以約33。65億元中標。海口塔建成後將以428米的高度成為海南第一高樓。

概念圖

海口塔實際上是海口雙子塔，總建設面積為76萬㎡，由兩棟超高層428米（94層）建築南塔、北塔組成，是集辦公、SOHO、超五星酒店、觀光等為一體的功能性建築。海口雙子塔主樓深基坑不但是海南第一深基坑，也是全球少見的超深、超大、無內支撐的單體建築基坑，基礎最深處達25米。此外，海口雙子塔僅單塔的樁數就多達1993根，是上海中心大廈的2倍有餘，且單樁承載力是上海中心大廈主樓抗壓樁的2倍。

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然而這座原本將成為海南省地標性建築的海口塔的建設過程卻十分坎坷。此次招標公示中的海口塔指的是海南口南塔，由海航地產投資建設，早在2015年，南塔便開始動工，原計劃在2021年竣工，不知是因為什麼原因，工程於2019年停工至今，建築裸露的鋼筋已潰鏽，一度被傳爛尾。

據瞭解，近幾年海航頻頻出現流動性緊張問題，2018年，海航負債率達到了70。55%，總負債規模為7500億元。2021年1月底，海航釋出公告稱，因公司不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，債權人已提出重整申請。這也許就是眾多海航系專案停擺的原因之一。

此次重啟招標公告中顯示，該專案由海南省國有控股企業海南發控投資開發，專案招標控制價約為36。65億元，由中建三局集團有限公司以約33。65億元中標。設計則由中元國際以約1031萬元中標。專案計劃工期為4。7年，如果能在近日順利復工，海口塔南塔預計將於2027年建設完成。俗話說沒有三局幹不了的活，中建三局還是厲害。

有些人不理解在限制超高層建築的當下，為什麼海南還要建設428米的超高建築，實際上“限高令”主要是針對新建的工程，而海口雙子塔專案早已開始動工建設，此次只是重啟專案，海口乃至身為“國際旅遊島”的海南也需要一個地標性建築和旅遊名片。

據瞭解，海口塔即將進入全面復工狀態，此前建築裸露生鏽的鋼筋目前也已在除鏽，希望這次復工後，專案能順利完成。