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掉鏈子了!俄軍蘇-34轟炸機戰場表現不佳,換成殲-16又會如何?

2022-11-27由 軍武次位面 發表于 歷史

《軍武次位面》作者:海東青

最近,俄羅斯一架蘇34轟炸機發生墜毀事故,一頭撞向了居民樓,造成了15人死亡,儘管此事故並非烏克蘭所為,但是很難不讓人聯想到蘇34轟炸機這幾個月來在俄烏戰場上的糟糕表現(尤其是3月份被肩扛式防空導彈擊落),根據國外媒體統計,包括這架墜毀蘇34在內,俄烏戰爭爆發之後俄羅斯總計損失了17架蘇34轟炸機,而俄軍在戰爭爆發之前擁有的蘇34總數也不過135架,相當於已經損失了超過12%。

掉鏈子了!俄軍蘇-34轟炸機戰場表現不佳,換成殲-16又會如何?

▲俄軍一架蘇34墜入居民區,造成15人死亡,幸而兩名飛行員跳傘逃生。

由於蘇-34在戰場上的表現實在是不盡如人意,因此很多人開始莫名聯想,開始質疑起我國殲-16多用途戰鬥機的實際戰力了,畢竟在許多人看來,我軍體系中與蘇34最接近的就是殲16,既然蘇34戰場表現不佳,那麼自然就聯想到如果換成殲16又會怎麼樣了。

在這裡我們先直接說結論,殲16與蘇34不可以直接劃等號,蘇34的糟糕表現並不能直接帶入到殲16上面,而且更重要的是,蘇34和殲16從一開始就是完全不同的兩種飛機,強行聯絡在一起實屬牽強附會。

掉鏈子了!俄軍蘇-34轟炸機戰場表現不佳,換成殲-16又會如何?

▲殲16和蘇34雖然都是炸彈卡車,但是本質上還是不同的機種。

關於蘇34在俄烏戰場表現不佳的原因,歸根結底還是俄羅斯空天軍太窮了,導致了以下幾個問題,首先就是捨不得用導彈和制導炸彈,像3月份被肩扛防空導彈擊落的那架蘇34,就是在使用無制導鐵炸彈的時候就擊落的,因為投擲鐵炸彈的時候,整個飛機必須保持低空低速水平飛行狀態(這架蘇34被擊落時甚至連俯衝轟炸都不是,而是水平轟炸),而且不能進行如何大範圍機動,只有這樣才能保證投彈精準度,對於地面防空火力而言,簡直就是絕佳的活靶子。

掉鏈子了!俄軍蘇-34轟炸機戰場表現不佳,換成殲-16又會如何?

▲投擲鐵炸彈時必須保持低速水平飛行狀態,有必要的話還要儘可能降低飛行高度,對於防空火力來說簡直就是活靶子。

另一個原因則在於飛機的自衛系統配置,俄軍裝備的蘇34以及蘇30均只配備了雷達鎖定告警系統,沒有配備導彈逼近告警裝置(俄軍新時代三巨頭飛機裡面只有蘇35才配備了導彈逼近告警系統),這就意味著蘇34以及蘇30面對不依賴雷達的防空火力時(比如肩扛防空導彈),其預警工作居然只能依賴飛行員的肉眼,這也是俄軍蘇30、蘇34損失慘重的重要原因之一。

除此以外,俄軍戰鬥機、轟炸機還有個問題就是缺少對地偵察搜尋裝置,比如說俄軍4月份損失的那架蘇35戰鬥機,就是在掛載Kh31反輻射導彈執行尋殲烏軍防空導彈陣地時被擊落的,因為沒有配備對地偵察搜尋吊艙,結果飛行員只能超低空飛行用肉眼去尋找烏軍防空陣地的蛛絲馬跡,結果再一次中了招。

掉鏈子了!俄軍蘇-34轟炸機戰場表現不佳,換成殲-16又會如何?

▲俄羅斯出口馬來西亞的蘇30MKM配備了齊全的雷達鎖定告警和導彈逼近告警系統,但是俄軍自用的蘇30和蘇34卻沒有導彈逼近告警,只能說一文錢難倒英雄漢。

以上三點,就是俄軍戰鬥機/轟炸機在烏克蘭戰場上損失慘重的主要原因,而對於我國而言,以上三點其實都不存在,因為以上三點原因歸根結底還是一個字,那就是窮,而對於國防預算逐漸增長、第三代戰鬥機裝備數量已經超過1000架的我軍而言,錢已經不再是最主要的問題了。

再說蘇34和殲16的差異,因為同為側衛系列中的炸彈卡車,很多人喜歡把這兩種飛機拿來對比,但是實際上蘇34和殲16甚至都不是同一個機種,蘇34是屬於戰術轟炸機(注意不是戰鬥轟炸機,殲轟7A這種才是戰鬥轟炸機),而殲16則是屬於多用途戰鬥機,從定位上來說,殲16屬於高配版蘇30,而不是蘇34。

在蘇聯空軍曾經的內部體系中,有三個兵種都負責執行前線與淺縱深對地攻擊任務,分別是前線轟炸航空兵、前線強擊航空兵、前線殲擊轟炸航空兵,前線轟炸航空兵從二戰到冷戰的裝備沿革是圖2轟炸機——伊爾28轟炸機——雅克28轟炸機——蘇24轟炸機——蘇34轟炸機,而前線強擊航空兵的裝備沿革則比較簡單,就是從伊爾2攻擊機到蘇25,前線殲擊轟炸航空兵就比較悲劇了,這個兵種壽命很短,主要裝備了蘇-17和米格27殲擊轟炸機,蘇聯解體之後,這個兵種直接被撤銷了。

掉鏈子了!俄軍蘇-34轟炸機戰場表現不佳,換成殲-16又會如何?

▲俄軍原計劃拿蘇34完全取代蘇24,但是由於囊中羞澀,蘇24只能一直用到現在。

從我們現在馬後炮的觀點來看,很明顯俄羅斯砍錯了,真正應該取消的是前線轟炸航空兵而不是前線殲擊轟炸航空兵,畢竟這個年代各國都是裝備戰鬥轟炸機和多用途戰鬥機,誰還去發展專門的前線戰術轟炸機。由於前線殲擊轟炸航空兵被撤編,前線轟炸航空兵的領導們陷入了恐慌中,害怕自己成為下一個,於是在俄羅斯已經有了蘇30多用途戰鬥機的情況下,非要再研製裝備一種專門的轟炸機,而且必須與蘇30有足夠大的差距以避免專案被取消,就這樣,21世紀唯一一款專用前線戰術轟炸機就此誕生,俄羅斯這種近乎鬧劇一般的官僚體制也導致蘇34成為了全世界戰術轟炸機之中的獨苗。

從結果上來說,前線轟炸航空兵的領導們做的很成功,蘇34相比蘇30確實是差異相當大,其最大起飛重量增加到了45噸,內部油箱容量也瘋狂拓展到了12。1噸,內油航程也增加到了4000km,最重要的是,俄軍已經下了100多架的訂單,足以保證前線轟炸航空兵的地位。但是從作戰效益層面上,很難說蘇34有多成功,其載彈量、航程、防護相比蘇30雖然有一定增長,但是沒有產生質的差距,在實戰中並不能提供太多優勢,反倒是機動性下降嚴重,實際上蘇34能幹的任務中,95%都是蘇30也可以乾的,為了剩下5%專門去發展一種飛機實在是不划算。

掉鏈子了!俄軍蘇-34轟炸機戰場表現不佳,換成殲-16又會如何?

▲蘇34這種專用戰術轟炸機已經不符合21世紀的理念,蘇30、殲16、陣風這種多用途戰鬥機才是21世紀軍隊需要的戰鬥機。

而殲16就截然不同了,其是一種標準的多用途戰鬥機,既可以執行空戰任務,也可以執行對地轟炸,甚至還可以掛載射程超過400km的超遠端空空導彈去獵殺敵軍的預警機,可以說是全能型人才,跟蘇34這種極度特化的古舊思維遺物完全不是一碼事,不能把二者強行劃等號,更不能把蘇34在戰場上的表現強行套到殲16上面。

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