文/行走斯圖卡

德國總理朔爾茨結束了對中國的訪問，但是中國和德國的互動並沒有結束；隨著第五屆進博會的召開，大批德國企業正在尋求進一步開拓中國市場，與朔爾茨一同前往中國的德國工商界代表帶來了更多的投資。

中德關係正在向前進而不是向後退，顯然讓華盛頓有些人非常痛苦。據《華爾街日報》報道，有白宮官員指責朔爾茨訪問中國，為北京提供了“突破口”，中國的目的，就是想透過貿易的方式，給華盛頓和歐盟製造分裂。

報道將朔爾茨的行程形容為“11個小時的旋風式訪問”，或許是為了讓讀者覺得朔爾茨“來也匆匆、去也匆匆”，與中國的交情並不是那麼深厚；但是報道提到朔爾茨的訪問成果時，又顯得相當糾結。報道稱，儘管朔爾茨停留時間不長，但是仍然簽署了大量商業協議並宣佈了新的合作領域，還重申了中德曾經的密切關係；在他停留北京期間，中國航空器材集團與空客簽署了140架空客飛機的批次採購協議，總價值約170億美元。對於自己此行的外交成果，朔爾茨表示，“今天來到北京是件好事，也是件正確的事”。

朔爾茨顯然對自己的北京之行持肯定態度，但是華盛頓卻先後釋放出了自相矛盾的資訊。首先是國務卿布林肯，他公開表示“強烈同意”這次朔爾茨訪問中國的目的，然後“吧啦吧啦”一堆話來證明自己不是瞎說的，然而誰都知道，由不得他“不同意”：眼下美國的外部環境相當不妙，在亞洲、拉美、非洲的影響力都在急劇下滑，所以華盛頓無法放棄歐洲，在這個節骨眼上多一事不如少一事，沒必要跟德國為此發生矛盾。

其次就是《華爾街日報》援引這名訊息人士的話，這是華盛頓的真實態度，但是隻能借助“匿名訊息人士”的嘴說出來：在華盛頓眼裡，朔爾茨訪問中國，就是對美國和“跨大西洋聯盟”的背叛，因為這個行為違背了華盛頓給德國乃至歐洲的“歷史使命”。在華盛頓眼中，歐洲不允許有獨立自主的外交政策，不管是歐盟還是北約，唯一的“使命”就是無條件執行華盛頓下達的任何指令，就算“君要臣死，臣也必須去死”——所以歐洲必須配合美國，徹底堵死中國的發展道路，既是歐洲需要為此陪葬也無所謂。

然而朔爾茨用自己的實際行動表明，德國不願意成為美國地緣政治遊戲的犧牲品。有專家指出：朔爾茨此行基本上就是在為他任期內的對華戰略奠定基調；朔爾茨上任後，德國政府就在著手製定新的“對華戰略”，這項工作是由綠黨領導的德國外交部負責，但從拖沓的程度來看，這份戰略基本上屬於難產，原因也很簡單，一定是基民盟與綠黨在政策上發生了分歧。

綠黨一直追隨美國的外交政策，由他們編撰的對華戰略一定是充滿了強硬措施，說不定能給中德關係造成顛覆性影響，這必然遭到朔爾茨的強烈反對。眼下，朔爾茨剛剛成功地完成了對中國的訪問，並且取得了豐碩的成果，這就讓朔爾茨和基民盟在指定“對華戰略”的博弈中取得不小的籌碼——如果基民盟取得主動權，那麼這份戰略一定不會讓美國滿意；如果綠黨佔了上風，中國一定不高興。

可以說，在這份關鍵戰略上，德國是“風箱裡的老鼠——兩頭受氣”，但問題在於：德國的對華戰略，為啥要看美國的臉色？朔爾茨前往中國，是邁出了勇敢的第一步，但是德國真要作為獨立國家，任重而道遠啊！