刻赤大橋的爆炸很不簡單，有可能是一個情報和引爆點極其精確的人為事件，堪稱經典。

現在傾向於是

貨車發生了爆炸，導致連鎖反應，刻赤大橋被毀，實施機構是烏克蘭國家安全域性。

公路橋上有輛貨車上橋之後2秒發生了爆炸，

這個角度剛好是橋面升起的時候，爆炸波及到橋上剛剛駛過的油罐車。

根據其他影片顯示，俄羅斯在刻赤大橋兩端有專門檢測貨車是否有爆炸裝置的，俄羅斯有專門的檢測系統，結果沒有檢測出這輛貨車有問題。

如果最後確定爆炸源是貨車，要麼俄羅斯的檢測系統有問題，要麼有內鬼。

這輛貨車是自殺式爆炸裝置，有人配合實施爆炸。

根據另一鏡頭顯示，

爆炸時，剛好有船到達大橋底部，早上6點多的時候，會有什麼船精準開到大橋底部呢？然後橋底多次爆炸之後，公路橋面被炸塌。

俄羅斯在刻赤大橋附近有很多防止烏軍炸橋的軍用船隻，時刻在巡邏，那麼這艘船是做什麼的，爆炸的時候如何剛好到橋底呢？

最精彩的就是，

船剛到橋底，貨車上橋，然後油罐車剛好駛過來，三者幾乎在同一條直線上，就爆炸了，這如何做到這麼精確呢？

有四個方面可以推理下，權當大家看個故事。

第一，

要先知道經過刻赤大橋的火車是油罐車，有可能裝有柴油，發生爆炸後連鎖反應容易引起更大的共振，導致橋坍塌。所以需要知道火車運輸的貨物、火車的時刻表，上橋的速度，推算火車上橋和駛離橋面時間，進而推算出火車在每個時間點的位置，這是個精準的活。

第二，

要確認貨車上橋的時間，貨車裝載的貨物和有其他爆炸物，要精準到達火車、貨車、船在一條直線上的點。

如果貨車因為安檢等其它不可控因素耽誤了，那麼上邊火車、中間貨車、下面輪船，缺了貨車就無法引爆，從而不能影響到油罐車。

所有，是有人時刻跟蹤監視並隨時掌握動向引爆的。

第三，

船是如何踩點剛好到刻赤大橋的橋底的，那船上裝的什麼，引起了多次爆炸，直接把公路橋面炸塌。

第四，

根據影片，貨車之前安全檢測似乎沒有問題，那麼到底是什麼引爆的呢？

火車上沒有爆炸物，因為油罐車只是炸了其中幾節，被燻黑了幾節，如果有爆炸物應該是全部炸粉碎了，油罐車沒有粉碎，證明火車上沒有被提前放置炸彈。

貨車被炸沒了，但是安檢又沒有問題，只能說要麼有人做內鬼，貨車上是有爆炸物的。

爆炸的人不可能提前在橋底安裝炸彈，或者在船上放爆炸裝置，因為會被發現，相信俄軍每天都會在刻赤大橋巡邏。

所以爆炸物在貨車上，極大機率是遙控引爆。

要等到火車剛好開到那個位置，傾向於不是計時器引爆，是遙控引爆，因為遙控距離有限，

可能引爆者就在後面的車上，或者是在小車上，和火車一起自殺式殉爆了。

要完成這次炸刻赤大橋的工作，很不容易，是個經典的活。

首先搞這次爆炸的人要不怕死，誘騙貨車司機開著爆炸物的貨車出發，跟在後面引爆，情報工作要做到火車、貨車精確到達，還要船剛好到底，還要有內鬼，還要防止俄羅斯人發現。

俄羅斯聯邦偵查委員會表示，已確定在克里米亞大橋上發生爆炸的卡車車主的身份為克拉斯諾亞爾斯克邊疆區居民，

目前正在其居住地進行調查，此外還在調查卡車的行進路線以及證件等。

所以目前爆炸的可能就是，

貨車是引起爆炸的原因。

如果是貨車引爆，就有小車跟著，要搞到火車的情報，然後自殺式引爆。要麼貨車司機被誘騙不知情，要麼爆炸者跟在貨車後面的幾輛車中遙控引爆。

個人傾向於貨車上有爆炸物，貨車開到橋上，遙控引爆。

只能說，這個爆炸是精確掌握情報、算好爆炸點、突破俄軍的巡邏，精確引爆的結果，這一般人做不到的，只能是訓練有素的人可以做到。

還有一種沒有那麼複雜，爆炸者就是想炸貨車給刻赤大橋搞點動靜出來，沒想到剛好有火車經過，順便一起引爆，引起連鎖反應了。

爆炸發生後，烏克蘭政府方面沒有表態。

烏克蘭真理報8日援引匿名訊息人士的話稱，

炸燬刻赤海峽大橋是烏國家安全域性的一次特別行動。烏國家安全域性對此尚未發表任何宣告。

烏克蘭空軍在社交媒體上發文稱，“早上在克里米亞大橋，油箱著火。部分道路被摧毀！

一切都將屬於烏克蘭！

”

烏克蘭總統辦公室主任稱：

“克里米亞大橋事件僅僅是一個開始，

所有非法的事物都將被摧毀，所有被盜取的事物都將歸還烏克蘭，俄羅斯的佔領將被全部驅除。”

北溪被炸之後，撲朔迷離，現在俄羅斯的刻赤大橋又被炸了，

烏克蘭戲稱是給普京遲到的生日禮物，這也惹怒了俄羅斯。

目前，赫爾松地區的補給都靠著刻赤大橋，現在直接影響赫爾松俄軍的戰鬥，可能烏軍後面要再赫爾松大打出手了。

當然，刻赤大橋被炸，也讓原本緊張的俄烏衝突繼續升級，外界恐俄羅斯會對烏克蘭採取更大的報復措施，不排除使用低當量的核武器。

烏克蘭是出氣了，幹得不錯，可俄羅斯有可能孤注一擲了，這對整個世界來說都不是好訊息，

互相攻擊基礎設施，甚至使用核手段，這場鬥爭越來越激烈了。

烏克蘭在試探俄羅斯的底線，那俄羅斯的底線在哪裡？