隨著昨日，

杭州地鐵19號線、3號線北延段（吳山前村站-龍舟北路站）、10號線黃龍體育中心站

正式開通運營，杭州地鐵三期線網全部貫通。

而就在三期落下帷幕之際，杭州地鐵四期又有了新訊息！9月21日，浙江省公共資源交易服務平臺系統釋出了五條關於“杭州地鐵四期工程土地測繪”的交易公告，

涉及到了Ⅰ-Ⅴ共五個標段，全市共86座車站，其中餘杭區10座車站。

（△截圖/浙江省公共資源交易服務平臺）

招標檔案中這樣寫道：“地鐵工程土地測繪工作內容包含但不限於車站、車輛段（場）、風井等站點的土地預測繪、勘測定界成果（農轉用+供地）、施工借地（含臨時用地）測繪，橋樑拆復建、下穿鐵路、主變線路等的借地測繪。可能還涉及因方案調整重新測繪及違法用地查處測繪等不可預見工作。”

其中還明確了五個標段的具體範圍：

1。杭州地鐵四期工程土地測繪Ⅰ標段為杭州地鐵四期工程涉及

餘杭區範圍內的土地測繪工作，預估包含車站 10 座

。2。杭州地鐵四期工程土地測繪Ⅱ標段為杭州地鐵四期工程涉及臨平區範圍內的土地測繪工作，預估包含車站 18 座。3。杭州地鐵四期工程土地測繪Ⅲ標段為杭州地鐵四期工程涉及蕭山區範圍內的土地測繪工作，預估包含車站 21 座。4。杭州地鐵四期工程土地工程Ⅰ涉及濱江區及上城區範圍內的土地測繪工作，預估包含車站 15 座。5。杭州地鐵四期工程土地測繪Ⅴ標段為杭州地鐵四期工程涉及西湖區及拱墅區範圍內的土地測繪工作，預估包含車站 22 座。

而回顧杭州地鐵四期環評當中，涉餘杭區線路的有

地鐵2號線西延、地鐵4號線西延、地鐵5號線西延、新建地鐵12號線、新建地鐵13號線。

接下來我們一起來看看這幾條線路吧。

地鐵2號線西延（延伸線路2號線）：起於

餘杭區瓶窯站，終至良渚站（不含）

，線路主要沿前程路、古墩路敷設，終至良渚站。線路長約6。8km，全為地下線，

設車站3座

，不新建段場和主變。

（△網傳地鐵2號線西延圖）

地鐵4號線西延（延伸線路3號線）：西延段起於池華街站（不含），終至

連具塘站

，主要沿西園路、燈綵街、

墩餘路、荊大路、蘇嘉路、良亭港路、西姚港街

等敷設，線路長約12。3km，

設車站10座

。

地鐵5號線西延（延伸線路5號線）：起於

之江實驗室站，止於老餘杭站（不含）

，長約4。8公里，

設車站2座

。

（△網傳地鐵5號線西延圖）

地鐵10號線北延（延伸線路7號線）：起於

仁和南站，終至仁和北站

，主要沿仁和大道、啟航路敷設。線路長約5。0km，全為地下線，

設車站3座

，不新建段場和主變。

地鐵12號線（新建線路4號線）：北段線路

起於美院象山站（不含），終至東西大道站

，主要沿美院南路、麗景路、留泗路、葉埠橋路、白龍路、高教路、站北路、規劃金星路等道路敷設，線路全長31。3km，全為地下線，

設17座車站

，新建1座車輛段和2座主變。

地鐵13號線（新建線路5號線）：

起於溪塔村站，止於宋家灣路站

，主要沿禹航路、荊餘路、閒林西路、閒林中路、閒林東路、荊山灣路、聯勝路等敷設，線路長約16km，全為地下線，

設車站13座

，新建1座車輛基地、1座主變。

（△網傳地鐵13號線圖）

雖然地鐵4號線以及地鐵12號線都有部分割槽域涉及西湖區、餘杭區兩大區域範圍，目前具體站點位置還未明確，無法去辨別兩條線路在西湖、餘杭兩大區域各設幾個站點，但是

“3+10+2+3+17+13”

的車站數量，要遠遠大於上述招標檔案當中的

10個站點

。

若僅按照上述的招標檔案，那麼所涉及餘杭區的線路必將有所調整，所涉未來科技城區域線路也將有所調整。

那麼杭州地鐵四期最後到底定了哪些線路？實際能夠批覆下來的里程數有多少？相信答案，很快就要揭曉了！