李愛萍

據說當年開闢張家口至宣化21路公交車線路的時候，有的說叫這路，有的說叫那路，說話頂事的一位領導說：管它三七二十一，就叫21路！於是，便有了張宣21路的稱謂。

我剛從宣化紅一師宣傳科調到張家口65軍宣傳處的那些年，每週一到張家口上班，週六中午回宣化（當時還沒有雙休日製），都坐21路公交車。宣化劇場前和張家口展覽館前是始發站或終點站。那時候我家住在劇場後邊的工行家屬院，離劇場近，到張家口太平橋下車，離軍大院也不遠，往返乘車非常方便。

不僅是我個人，劇場位於宣化城中心，展覽館也處張家口市區中心，這種安排為來往張宣市民提供了極大方便。

大概是到九十年代中期以後不行了。宣化的21路始發站改到了西城，張家口市區改到了紅旗樓。這樣人們坐車不僅要走很遠一截兒路，耽擱時間，而且一次乘車到不了目的地，到了紅旗樓還得倒車，增加了乘車成本。

從此以後，我就很少坐21路公交車了。因為那時候有了中巴車運營，還走張家口建國路，正好從我們軍大院門口經過。但是，宣化這邊還得往西城走。

當時我不太理解，改革應該越改越好，這麼一改不增加普通老百姓的負擔了嗎？還造成一定的不便。後來的發展說明，改也是對的，九十年代後期以後，隨著私家車大量增加，不改變車站的地點會堵塞交通的。

現在的展覽館還是展覽館，起碼錶面還那樣，宣化劇場卻被拆蓋起了高樓，好像生意也寡球氣，那棵高大的古楊樹被砍成了禿杈，再也長不成那種圓篷篷遮陰擋陽的樣子了。

閒話少說。我想，無論什麼改革，要綜合考慮，有利於群眾的改革，才是zui好的改革。比如：21路站改到西城是錯誤的，應該改到城東，穿越城區，市民乘車才方便。