俗話說，買車容易養車難，除了日常的保養之外，花費最多的就是我們日常的油費了，低頭摸摸自己的錢包，是不是有苦說不出的感覺。面對居高不下的油耗，默默地在心裡千萬次地問自己，為什麼有人和我開同款車，但是油耗卻比我低？它才是真正的“油耗子”，老司機：試著關掉吧

這個按鍵的名字叫做自動啟停鍵，一般的車輛電瓶壓力到達百分之七十五的時候，這個按鍵就會自動開啟，然後根據用電情況來自動決定時間長短，當你的系統判定出你的電壓滿足不了負載的時候就會啟動發動機，而且在你的電瓶電量還很充足的時候會有一個時間限制，大概不能超過2分鐘，按照這個啟停的原理來看確實是用來給我們省油的。但是如果頻繁地啟動發動機或者是電池，反而會更加的費油，這時這個按鈕的功能就成了“油耗子”在偷偷吃你的油。

自動啟停系統，是指汽車在短時間停車時間段會自動熄火，當需要車輛起步的時候，汽車會自動啟動的一套完整的控制系統，目的是為了避免汽車在停車時間段的發動機怠速，節省燃油。

它的原理也很簡單，是透過在我們平時常見的汽油發動機上新增上一種電機，當汽車在停止時且處於發動機怠速行駛的狀態下發動機會完全的熄火，而需要啟動的時候，透過駕駛員踩踏油門踏板、踩踏離合器或者轉動方向盤，電機便會快速啟動發動機，實現銜接，從而減少怠速時間的油耗。這項技術早在上世紀70年代便在汽車上應用，最早是應用在豐田皇冠上，發展至今也十分的成熟和穩定。

那為何幾乎很多人都不待見這個功能呢？

1、自動啟停系統少不了會頻繁啟動，對發動機、電瓶、火花塞等都會有多多少少的損耗。

2、國內市場交通擁堵已經成為了常態，在擁堵時，大家是緩慢駕車前行的，但是自動啟停會直接給熄火。在堵車常態的地方，增加積碳形成，以及電池和起動機的維護成本，這樣一看，節省的油錢估計還不夠換電瓶和修起動機呢。無可厚非，自動啟停系統在省油的同時，舒適性會降低，所以，這就看你如何取捨了？

還有一點需要大家注意，如果要涉水一定要把啟停功能關閉，避免由於在水中踩死剎車導致發動機熄火，一旦發動機在水中二次啟動，不進水的幾乎很少！進了水發動機分分鐘報廢，而且保險公司也不會理賠。