風雲激盪，八零後、七零後見證了國家跌宕起伏的坎坷命運！不要讓屈辱一次一次降臨，人民心中沉痛記憶被一次一次喚醒。4月1日緬懷先烈，勿忘恥辱，奮起直追！

王偉駕駛的81192殲-8戰鬥機

美國海軍航空兵EP-3E偵察機

英雄之怒，有理、有力、有節，用生命護衛祖國的海陸空

2001年4月1日8時55分，美國海軍偵察機飛抵中國海南島東南海域上空，王偉和趙宇駕駛的兩架殲-8殲擊機隨即升空，對美機進行全程跟蹤監視。

美國機組人員稱，王偉駕駛中國戰機多次貼近，然後又迅速離開，最近的時候雙方可以看清對方的臉。王偉憤怒地向美機人員打手勢，要求美機立即離開。

王偉試圖再次逼近美機，美機突然故意大轉向，王偉緊急拉昇飛機，卻躲避不及，撞上了偵察機發動機的螺旋槳。撞擊造成戰機墜毀，王偉跳傘逃生，至今下落不明。撞擊也讓美機受到些許損傷，隨後未經許可擅入我國領空，並於9時33分降落在我國海南島軍用機場。

不懷好意的偵查，傲慢任性由來已久

早在1951年，英美就以啟德機場為基地，對海南島進行監視活動。早年我國在海南島建設了部署有蘇-27戰鬥機的軍事基地，島上還設有追蹤美國空軍飛行活動和監控交通與商業通訊衛星的大型的電子情報設施。其實，EP-3所在機組已經在此偵查有兩年，機組人員早已對我國飛機的跟蹤監視習以為常。

事件發生後，我國向美國提出了100萬美元的索賠要求，但遭到美方斷然拒絕，美國只同意支付機組11天食宿費用34567。89美元 ，賠償問題無疾而終。

我國要求美國停止偵察活動，並且正式道歉。美國總統小布什對中國要求斷然拒絕，明確表示偵察不停，道歉絕不。5月29日，美國便恢復對我國的偵察活動。

全民憤慨，外交斡旋與努力，贏得全世界同情，換來的也只是美方几經修改的兩個遺憾

大量入侵事實和撞擊證據不斷向全世界公佈，中國作為道義的一方，贏得了世界輿論的同情。美方在經過幾天的強硬和無所謂後，於4月4日首次態度軟化，美國國務卿鮑威爾以個人名義致信表示遺憾。

4月11日下午，美國終於將幾經修改，著名的“兩個遺憾”的信件遞交我國，之後我國同意釋放24名美國機組人員。4月12日清晨6時美機載24名美機組人員回國。

雖然我國相關人員的確登上飛機，但是具體是否獲得相關技術並沒有可靠證據

在美國機組人員獲釋放後，該美軍偵察機仍滯留在海南島。期間，該機完全被拆卸成一堆零部件和碎片，直到7月3日，由俄羅斯巨型運輸機運走。雖然在美軍機被俘期間，我國相關人員是否獲得相關技術無從得知！沒有哪個人的命，是該用來犧牲！

81192，家裡很想你，戰友很想你，全國人民等你回家

4月1日，呼叫81192，聽到請返航，聽到請返航！呼叫王偉，您已完成任務，聽到請回答，殲-20請求與你換防！

19年過去了，敬愛的英雄，你在哪裡，全國人民想念你！

殲20掛彈飛行，預計今年開始下餃子——-量產