蘭溪市，建制歷史非常悠久。三國吳在此設三河戊。唐咸亨五年（公元674年）建縣，因蘭江古稱蘭溪，故名蘭溪縣。元代元貞元年（公元1295年）升為蘭溪州，屬-行省婺州路。明洪武三年（公元1370年）復為縣。《明史·地理志》改蘭溪為蘭溪。民國三年（公元1914年）廢府設金華道，道尹居蘭溪。1933年設蘭溪為實驗縣，翌年又設蘭溪區行政督察專員公署。1937年撤實驗縣復為普通縣，蘭溪區改稱第四專區。

蘭溪自古以來便是浙中地區的交通要衝，素有“三江之匯，七省通衢”之譽，蘭溪港是浙江五大內河港之一，是浙中唯一能停泊300噸級船泊的內河港。浙贛鐵路支線金千鐵路跨境而過，有當天往返蘭溪上海的雙層直快列車，杭金衢高速公路在蘭溪設有二個互通口，規劃中的杭新金高速公路也穿境而過，330國道橫穿市區，45、46、47省道交會於此，21省道擦境而過，鐵公水交通運輸方式齊全，以實施康莊工程為標誌，城鄉公路建設取得新進展。2006年完成公路客運週轉量46409 萬人公里；鐵路部門全年客運傳送量43。1萬人，貨運傳送量30。8萬噸。年末有汽車客運線路82條，其中跨省線路 5條

金華蘭溪市候車亭安裝實景

浙江金華市定製公交站臺候車亭，長度六米，港灣式公交站臺體現現代化城市多元化發展，候車亭的設計總是與城市的特色息息相關