在國外（部分國家），幾乎每個家庭都會備有兩輛車以應對日常需求，而其中絕大多數家庭都會有一輛BBA或者其他豪華品牌的車，但是這樣就真的能稱之為有錢嗎？下面一起探討下為什麼在國外沒那麼有錢也能開豪車。

國外汽車銷售價低於國內

首先國內進口車實際落地價相對於國外是貴很多的，進口車到中國，除了製造成本，運輸成本，經銷商利潤以外，還要加上關稅，增值稅，進口車一般質量比較好，根據其排量不同還要加不同程度的消費稅。特別是豪華車，今年新增了一個豪車稅，就是銷售價超過120萬的車子要額外徵收10%的稅。

舉個栗子，

寶馬X6 4。4T海外大概的銷售價位50萬左右，進口到國內算上成本加稅費基本就上了120w，加上中間商利潤實際到消費者手裡可能要上140萬，而且還得交多14萬的豪車稅，相當於你在國外買3輛。所以你在國內買的起輛奧迪A6，那其實跟國外買寶馬x6頂配是同個消費水平。

國外成熟的二手車市場

國外二手車相關的制度比較完善，而且大部分在外國人都是買2手車，第一因為2手車在國外很便宜，即使你一個月就幾千塊錢也可以買一輛小賓士開。其次是車源普遍都挺好，所有車輛的狀況都可以透過簡訊或者上網花個二三十塊錢查到，基本沒有調整里程數、公里表的概念，因為違法成本很高，沒人願意幹這種事。不像國內，買全新車都不一定能買到完全沒毛病的車，更何況是二手車呢？泡水車，事故車什麼都有。（不過現在國內二手車市場還是有進步的）其次國外車管部門辦事效率比較高而且過戶也方便。

消費觀念不同

很多外國人對於存款的概念還是沒有國內人挖掘得深，他們有點及時行樂的態度去生活，刷信用卡就是個例子。想買輛好點的車開就買。同樣存款100萬想買一輛車，西方人可能會出手買輛100萬的車，但是換做是你，你會優先用於投資（房地產或者小生意）和家庭支出，剩下的再去買車。

所以看到那些外國人出門開賓士然後自己開輛小大眾，實際上全部家當加起來可能還沒有你家的廁所貴。然而我真正羨慕的是在國外花個奧迪A6的價錢就可以開上寶馬X6M是多麼仍然興奮的一件事。難道你不覺得嗎？對於中國在稅收這方邊你有什麼看法呢？歡迎補充。（完）