又是一個星期的二呀我親愛的看官老爺們！有關注小弟的都知道，從我們的每週更新，基本都是日系車，有人問我不是不是日系粉。小弟解釋一下，真的不是啦！因為小弟一貫的風格是，口碑好不好不重要，買車還是要根據用車情況來定。

那麼今天咱們來不說日系車，來一部歐洲（血統）的車，一汽大眾旗下的寶來。介紹一下先：一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司（60%）和德國大眾汽車集團（40%）合資經營的大型乘用車生產企業。旗下代表車型有，捷達、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC等，當然品牌旗下還有奧迪也是大家熟知的。

說回今天的主角，寶來，是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”2001年，大眾集團全新三廂車以“寶來BORA”為名正式登陸中國，憑藉動感造型和領先技術，建立了“駕駛者之車”的良好聲譽。1。8T發動機在9秒鐘之內完成零到百公里的提速，最高車速可達到221km/h。來，上圖啦！

（車主要求一定要說他的小紅唇）

看完外觀，我們來說下我的駕駛感受吧！這個車官方說駕駛樂趣？真的沒有感覺到，大眾的車，其實大家都知道。不管是什麼方面，都可以用一個詞來形容：還可以或者過得去。因為小弟感覺，這個就開起來，要比較國產的車，好很多啦！我先來說說這個車的兩個優點，個人感覺這一代的車，用的車身還是可以的，用咱們老百姓的通俗說法來說，關車門的厚重聲都能像20年以上的車啦！還有一個優點就是這一代的寶來油耗表現還是發非常不錯的，上次開這車回鄉下看老人家。來回300公里，一半高速一半國道，估算了一下，一百塊錢92號汽油。

上圖的隔熱貼是車主小哥自己動手的，他是個理工男，車買回家，自己就動手改了三樣東西。車內氛圍燈（由於白天拍攝，現在不行，下次有機會給大家來個小影片）第二就是上圖的隔熱貼，第三就是車內音響（改車來的完全不輸三四十萬的車）

接下來說說內飾方面，原廠配的座椅是織物的。但是運氣好的是，去年買車的時候，進去一看，銷售是一堂哥的同學。你說這什麼情況？不把他手裡所有權利和攢的優惠用光對得起自己？不過乘坐的舒適型性跟這個沒有太大關係，關鍵還是底盤調教加四條怎麼樣的輪胎。

最後一部分，我們留給中控，當初這部車開回家，全包是13萬出點頭。這個價錢小弟感覺還是可以接受，但是回到我們今天的標題來說，九零後開這樣的一款車，大家還是可以討論一下的。（要是問小弟的意見，小弟認為如果你不是什麼最求個性或者特定要求的，買這樣一部忠厚老實，有歷史車款的還是不錯的選擇）

對了，這個導航也是半賣半送來的，大家可以猜猜價格，在4兒子店裡，如果沒有認識的人和有認識的人，會是什麼價格呢？