燒機油這種現象自從有發動機這個東西以來就出現這種情況了，也是一個老話題了。基本上了10萬公里的車都會燒機油，只是嚴重程度不同罷了。

燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒的一種現象。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

一、如何預防燒機油？這裡給出幾點建議：

1。按時到正規的4s店或者修理廠保養；

正規保養能夠提供專業，可靠的維修技術、專業裝置工具還有可靠的配件及物料，而且每次保養都應該仔細檢測車況，該維修更換問題部件。

2。使用高品質機油；

使用劣質機油，造成發動機內軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。油封損傷最直接的後果就是燒機油。

3。儘量加高品質燃油；

低品質燃油極易在燃燒室內形成大量積碳。積碳則是引發發動機各類問題的根源，這些問題許多都會導致燒機油。

二、怎麼判斷車輛是否燒機油？

1、可以透過機油是否低於尺下限；

2、啟動打火時排氣筒是否冒藍煙。

解決辦法

1。如果是老舊車輛出，這是汽車零部件正常磨損。可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。

2。換髮動機，有些燒機油是發由動機設計結構決定的特性，無法透過維修徹底解決，這一般是4s店的做法。

3。大修發動機，這一時修理廠的做法，因為導致燒機油的因素很複雜。

4。放任不管，在有些輕微燒機油，或者不影響安全行駛的情況下。可以透過及時補充機油，來緩解。這裡也造就了一批會自己動手機油的車主。