人們在買車的時候，大多數會考慮一個問題。那就是該買前驅還是後驅，下面就來分析一下前驅和後驅有哪些不同的地方。

前驅的優點：

1）造價低 廠家設計和生產汽車的時候首先考慮的是造價。前驅設計相對後驅來說，不管設計和組裝都比後驅費用低。前驅車不需要後驅動軸和後齒輪箱，傳動系統也和後驅有所不同，元件少而且集中。這使得汽車的其他部分，比如制動系統、油路，排氣系統容易佈置在汽車的下部。

2）減輕重量 同樣排量和馬力，汽車自身重量越輕，加速越容易，剎車距離越短，而且越省油。前驅的機械元件相對於後驅少而且簡單，所以能減輕不少重量。而且因為引擎和驅動橋的重量都載入在作為驅動輪的前輪，有助於提高車的牽引力，這在光滑的路面上非常有利。

3）增加內部空間 前驅不需要像後驅那樣在地板上給後驅裝置留出空間，所以空間的利用上有更多的餘地。

缺點：

1、操控性 前驅最大的缺點就是操控性。前後最理想的重量分佈是50：50，但是前驅車很少也很難做到這一點。因為相對部件集中的前部來說，後部重量變得很輕。後輪很容易失去抓地力，尤其是在溼滑的路面上。

2、前輪負載過大 前輪既要負責牽引又要負責轉向，任務太多自然無法盡善盡美，轉向不夠精確，加速和剎車時前橋的負擔過重，抬頭和點頭更明顯，影響舒適性。

後驅的優點：汽車最早就是後驅的，現在貨車仍然是後驅。

1、操控性好 因為一些元件從前部移到後部，前後的重量分佈也容易接近50：50，大大的改善了汽車的平衡性和操控性。這就是為什麼大多數跑車都採用後驅的原因。

2、維修容易 前置後驅的安排也使發動機、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機構的佈置和轉向機構的結構，更加便於車輛的保養和維修。

3、和其他兩輪驅動的行駛相比，前置後驅在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力大，牽引性明顯優於前驅形式。同時採用前置後驅的車型還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性，有利於延長輪胎的使用壽命。

缺點：

1、成本高 後驅部件多，組裝複雜，同時造成車內空間減小。但隨著後輪獨立懸掛系統的採用，使得後驅車的空間有大的提高餘地。

2、牽引力不足 儘管一些部件被移到的後部，但是相對於前驅來說，作用於驅動輪（後輪）的重量還是相對較輕，而牽引力的特點是作用於發力點（驅動輪）的重量越大，牽引力作用起來越穩定，所以牽引力不足一直是後驅車存在的問題。

3、動力損失 發動機產生的動力經過傳動軸傳遞到後橋，輸出功率會有損耗。

這些都是在普通駕駛條件下靜態的去分析前驅和後驅的區別，而至於我們平常談到的關於前驅轉向不足、後驅轉向過度的差異性，那在比較極端的駕駛情況下才會出現，作為普通消費者在日常的使用過程很難說能有明顯的區別。

看了以上的前驅車，後驅車的優缺點大家應該比較清晰了，對照自己的使用需求與使用場景，應該知道買車選什麼結構，不管是前驅、後驅都是各有優劣勢，我們可以根據自身需要或駕駛習慣來選擇合適的驅動方式的車輛。