老胡是個有良好安全記錄的老司機，這次也把車掉進了溝裡，其中原由值得讓人警醒。錫進同志，環時主編，正能量的旗幟，輿論場上一呼百應，擁戴者眾，尤其是在豎立民族自信，與境外反華勢力鬥爭，成績卓著，是民眾心中的輿場英雄。然而，這次關於莆田殺人事件的時評，卻受到不少網友的質疑甚至是嘲諷。是老胡說錯了什麼嗎？當然不是！文章既批評了基層組織化解矛盾不力，又照顧到當事人的遭遇，譴責了殺人者的血腥，提倡依法解決問題，反對以私自暴力的方式。觀點合理合法，語氣面面俱到。可是，就這樣，還是遭遇了諸多不認可。

其實，老胡翻車還真不是他的技術問題，而是對路況的估計不足。在最初的報道中，殺人者是一個曾經跳水救人，見義勇為的好人，被長期欺凌使其建房不成，住了6年的鐵皮棚，向政府和基層組織求助無門，最後忍無可忍，在一次再被欺凌後，走上了報復殺人的絕路的悲情英雄。對此，公眾自然會一邊倒地同情殺人者。當然，這只是事情的一個方面，整個事件是一個由土地糾紛引發惡性殺人事件的實質，被有意無意忽略了。即使後來又更多的資訊披露，人們也不願意改變最初的認識。老胡的時評談的是客觀理性，自然是違背了公眾的情感。

為什麼人們會有這樣的情感，並且，在產生這種情感的事實基礎發生變化了，也要堅持呢？這恐怕就與這些人自身的認知和經驗有關了。相信他們中多數都是善良的，痛恨欺負別人，不少人程度不同地受過欺負，體驗過有理講不清，正當訴求得不到有效主張。所以，一個敢於對惡人實施懲罰的英雄，做了自己想做而不能做的事，是一定要支援的。即使，這事有一定虛幻成分，也會把它當成真的。

老胡開出的藥方適用於理想的法制社會，而現實社會並非那麼理想。老實人被欺負的事時有發生。遇到糾紛，誰強、誰有勢、誰惡、誰很誰佔便宜，誰善良、誰講理、誰守規矩誰吃虧，有‘和諧’無是非，透過正當途徑難以討回公道的事也不少。所以，人們才喜歡做“俠客”夢。由此看來，老胡翻車，不是技術不好，而是路況太差。儘管如此，還是要為老胡堅持“規範行車”點贊，不能因為“路況不好”就放任胡來，這樣只會產生更多的惡性事故。老胡的後一篇相關文章就要深入得多，提出了不終止調查的建議，強調了釐清事實，給公眾一個交代，落腳到基層加強治理，防止社群矛盾的激化。

看來，這件事反應了人們對基層治理和矛盾化解的現實還不是十分滿意，需要下功夫，做實事予以改善。事後說空話，公眾是不買賬的。路況不好多修路就對了。