「CCRT成績解讀」八大暢銷車的車內空氣質量究竟咋樣？

2022-01-03由中汽測評發表于歷史

近年來，隨著汽車的普及，車內空間已成為僅次於住房的第二位城市私人空間。因此，良好的車內空氣質量對保障駕乘人員的身體健康具有重要意義。資料統計，消費者對車內空氣質量的投訴呈逐年遞增趨勢。那麼，作為消費者的你，在選車購車時，如何避免氣味困擾，選擇一款車內空氣質量優良的車型呢？

車內空氣質量是CCRT測評的重要指標，我們稱之為氣味舒適性。我們採用車內揮發性有機物（VOC）客觀試驗加上車內氣味專家級主觀評價相結合的方法開展氣味舒適性測評。

首先我們選擇滿足相關測試的標準《HJ/T400-2007 車內揮發性有機物和醛酮類物質取樣測定方法》的環境艙來開展客觀試驗檢測。大家都知道，車內汙染物的揮發與溫度有關，客觀試驗檢測我們分為常溫測試和高溫測試兩個部分：常溫主要是模擬我們日常用車環境，溫度為25℃。開啟車門6個小時，讓車內已有的汙染物消散乾淨；然後在25℃恆溫狀態下關閉車門、車窗16個小時，讓車內汙染物進行充分揮發。16小時後我們透過空氣採集裝置進行車內有害氣體收集。高溫部分，我們是採用的是400W/m2輻照強度來模擬夏季光照3。5個小時，同樣利用氣體採集裝置進行氣體採集。採集到的氣體利用專業的VOC分析儀器進行分析，對甲醛、苯、乙醛、二甲苯等8項汙染物進行定量分析。

除了剛才講到的客觀定量測試，我們還組織具有“金鼻子”之稱的主觀氣味評價師團隊對該車型的氣味強度等級進行打分。評分為六級制，氣味等級1級為最好，6級為最差。

2020年第一批CCRT測評車型共8款市場熱銷車型。其中緊湊型SUV 4款：長安CS75 PLUS、RAV4榮放、宋Pro、捷達VS5；緊湊型轎車2款：思域、昂克賽拉；中大型SUV1款：紅旗HS5；中大型轎車1款，亞洲龍。