據報道，印度可能要引進英國最新的“伊麗莎白女王”級航母技術，在印度本土建造新一代航母——“維沙爾”號。那麼，印度為什麼要考慮引進英國技術來建造新航母呢？

其實，印度如果想要建造新一代航母有三種方案。第一，印度可以考慮引進美國在航母建造上的先進技術。如果印度跟美國溝通順利，美國願意把核動力技術甚至最新的電磁彈射技術提供給印度，那對印度來說，建造新航母是沒有問題的。第二，印度還可以採用一種特別現實的方案：走俄式道路。現在，印度有兩艘航母。無論是從俄羅斯購入的“超日王”號，還是在建的第一艘國產航母“維克蘭特”號，都完全是俄式風格。它們都使用米格-29K艦載機，採用俄式滑躍起飛，僅僅是尺寸和噸位上略有差異。對印度來說，走俄式道路是技術跨度最小、最靠譜的選擇，但也正因為如此，俄式道路對印度的吸引力不大。第三，印度可以重新再走英式航母之路。印度剛開始發展航母事業時，就是從英國購入二手航母。英國現有的“伊麗莎白女王”級航母排水量6。5萬噸，噸位跟俄羅斯的航母不相上下，都算是第二梯隊。然而，從技術層面上來看，英國“伊麗莎白女王”級航母採用全燃氣輪機，而俄羅斯航母採用蒸汽輪機，兩相比較，在動力上英國“伊麗莎白女王”級航母相對先進一些。除此之外，英國“伊麗莎白女王”級航母使用全電推進技術，這也是很前衛的。總的來看，第一個方案太冒進，引進美國技術建造航母固然很好，但是這對印度來說技術跨度大，並且美國還不一定配合；第二個方案太保守，走俄式道路確實比較靠譜，但是技術跨度太小，對印度來說吸引力不大。這種情況下，印度會考慮引進英國技術來建造新航母是合情合理的。

印度目前唯一的一艘航母“維克拉瑪蒂亞”號

英國的方案雖然顯得比較合理，但是對於印度而言其中也暗藏著各種“隱患”。首先，是技術隱患。所謂的“全電推動”是最大的亮點，也是最大一個“坑”！美國萬噸大驅“朱姆沃爾特”號採用全電推進技術，時不時就會在透過巴拿馬運河的過程中突發動力故障，趴在運河裡動不了，還要找拖船把它拖回去。因此，“朱姆沃爾特”號驅逐艦不敢遠航，一直在美國周圍活動。英國的45型驅逐艦採用全電推進技術，結果來了一次驚世駭俗的“集體趴窩”。英國的“伊麗莎白女王”級航母採用全電推進技術之後也經常發生故障。這樣看來，全電推進技術到底是否靠譜還未可定論。其次，就是艦載機的重新選擇。印度如果採用再走英式航母之路這個方案，就意味著印度要放棄俄羅斯的米格-29K艦載機。理論上，英式航母配套的艦載機是美國的F-35B型戰機，如果印度航母要裝備這型艦載機，那麼接下來跟美國的溝通協調將會是一個漫長而又艱難的過程。

印度國產航母“維克蘭特”號

面對技術陷阱，以及艦載機問題，印度似乎被“大型航母”之夢衝昏了頭腦。因為，印度如果可以迅速的利用英國技術建造出“維沙爾”號航母，那麼加上“維克拉瑪蒂亞”號和“維克蘭特”號，印度將會擁有三航母編隊。但是，想要獲得三航母編隊是有前提的。首先，“維克拉瑪蒂亞”號還能繼續征戰至少20年以上，這個還是保守估計。當然，印度可以限制“維克拉瑪蒂亞”號航母的使用，讓它在港裡趴著，等著第二艘、第三艘航母建成。另外，就是“維克蘭特”號真的能夠順利交付印度海軍服役，不過目前看來並不樂觀。當然，如果印度僥倖能夠獲得三艘航母同框，這樣照片應該還是有希望拍到的。但這樣的三航母編隊有多大的含金量？有多強的作戰能力？是不是具有三航母編隊該有的作戰能力？對於這些問題，大家應該有自己的判斷。

印度短暫的雙航母編隊時期

如此看來，印度的三航母之夢，真的是一個“夢”！