【M先生的旅行人生】

結束在皇城相府的遊覽後，我們即將告別陪伴自己十多天旅程的山西省，穿越太行山到河南去。景點出來先經過北留鎮，路邊有大型企業的廠區，看了一下地圖，知道這裡是陽城國際發電公司的電廠所在地。這家電廠由中外多方投資，獨特的是，這個電廠所發的全部電量都要用超高壓線路送到700多公里外的江蘇淮陰，這是我國首個跨大區遠距離的超高壓交流輸電工程，這樣既帶動了山西省內的能源生產，又緩解了江蘇用電緊張，可謂是一舉兩得。但熱火的重工業也帶來了對環境的影響，電廠的巨型煙囪就在路邊不遠處，噴出的氣體與陰霾天空交融在一起，頗有幾分災難片裡的味道。

我們所穿越的山地屬於太行山南麓，道路並不難行，但有時候會碰到對向車道里奮不顧身衝出來超車的大貨車，有一次過彎道時幸虧我們雙方注意力集中雙雙提早剎車，否則很可能會發生險情。在將要出山的地方有一個停車區，裡面除了一個稍微有些水的剎車降溫池外，沒有別的服務設施。停車區中央有一座小山，山上隱約有房屋，M先生信步上山才看清是一座小廟，廟宇簡單窄小，裡面卻掛著百姓送來的錦旗，才知道這個是龍王廟，廟裡供拜的叫“老龍潭白龍王”。這個小廟四周完全可以用杳無人煙來形容，山裡看樣子雨水少，祭祀龍王的目的可能主要是祈雨求灑甘霖，而要經常來廟裡打掃照看，在這個危巖聳峙的環境裡也是很不容易做到的。

花兩個多小時走出大山後，等待我們的基本上是一馬平川的歸家之路。此行中的第二波雨天正巧來臨，我們便也不做他想，在雨滴的陪伴聲中一路向東，圓滿結束了近4000公里的山西之旅。

總結此行，感慨很多。首先非常欽佩山西省的旅遊環境，那裡應該是全國第一個實行60歲以上老人免景區門票的省份，一直到現在，作為普通遊客而言都能陸陸續續得到實惠的待遇。省內的道路基礎設施也令我們吃驚，因為在那裡，哪怕是到較偏遠的景區，印象裡也極少出現道路狀況差而擔心不能通行的情況。

第二個感觸就是現在省道國道上的大貨車簡直太多太多了，在山東和河南，川流不息的大車成群結隊，在河南中部的某個檢查站前，路面破損到小車幾乎難以通行。大貨車不願意走高速公路的原因大家心知肚明，這樣增加運輸者、消費者和道路的負擔，難道是一個很積極健康的社會現象嗎？

最後想說的，那就是山西古建築文化的魅力簡直太大太大了。我們並不精通建築學知識，只略微曉得一點皮毛，但擺脫了專業學術上的講究，我倒覺得能更好地從本能上樸素地感受建築給人帶來的享受。現在，當那些層層疊疊、高低錯落的樓臺殿宇又出現在自己的夢幻世界時，旅行中所有的畫面都會在金色陽光下熠熠生輝，那是人生裡永遠難忘的記憶。