前言

在繁華喧鬧的珠三角中，隱藏著一個風景優美、如詩如畫的原生態小島。這裡不僅遠離了城市的喧鬧，而且島中還保留著“芭蕉河汊魚蝦，小橋流水人家”的生活景象。這座隱匿在靜謐時光中的小島便是傳說中的海鷗島。

芭蕉河汊魚蝦，小橋流水人家

海鷗島位於廣州市番禺區東郊，是廣州新城的重要組成部分。我一開始聽到海鷗島這個名字，顧名思義以為島中有很多海鷗，但之後才知道，海鷗島其實沒有海鷗，只是因為整個島嶼形狀極似海鷗，故命名為海鷗島。

一直就聽朋友說過海鷗島是一個非常適合休閒、放鬆的自駕旅遊聖地，這個週末我終於騰出了點時間，和幾個多年不見的好友相約，自駕VE-1前往海鷗島，也來一場年輕人說走就走的短途旅行。

途中路過南沙大橋，來張留影紀念

自駕VE-1出發，偶遇釣魚場

作為這次自駕出行的好伴侶，這輛VE-1真是給足了我面子。首先是VE-1的動力非常值得一提，它的駕駛模式分為Normal和Sport模式。在城市路段我用的是Normal模式，開起來比較柔和，非常適合城市代步和擁堵路段；而上高速後便切到Sport模式，此時VE-1電機相應很積極，我在高速路段開，很有隨心駕馭的快感。

不僅如此，VE-1開起來不僅車身靈巧，路感清晰，而且懸架有著很足的運動風格，電池讓車輛重心更低，開在起伏的路段我都感覺不到很大的顛簸，穩定性很不錯。

我們是上午10點多從天河區出發的，到番禺區已經是中午12點了，便找了家農莊吃了午飯。吃過午飯後，正準備開車進入海鷗島前，偶遇到了一家很大的釣魚場。此時正值大中午，不過太陽不是很大，可以看到三三兩兩的人在垂釣。

在釣魚場中一般都是比較安靜，除了釣魚者之間的偶爾交談，幾乎沒什麼聲音。而我們幾個就純屬閒逛那類的，趕緊拍了幾張照就溜了，怕打擾到別人釣魚。

VE-1的外觀修長，秀氣，非常耐看，屬於越看越好看那種

一覽絕美海邊石岸，邂逅神秘浮木區

從釣魚場出來便一路開車進入海鷗島遊客服務中心。在服務中心後面空地中的兩架直升機非常引人注目，看了標示牌後才知道這裡原來是去年剛開的大熊通航飛行基地。

在基地圍欄裡停放了一架動力三角翼和一架直升機，看起來非常炫酷。

我們繼續沿著島的入口往前開，看到很多出租的多人單車、入口處的雪糕車、島附近的居民和島內的小販，都非常的熱情且和藹可親。

車子開上了堤壩，出現在我們面前的是一片氣勢磅礴的海，地平線與海平線融為了一體，堤壩、海平面、海平面上的船隻，灰濛濛的天空，一層疊著一層，感覺融為了一體。昨天剛下過雨，今天天氣也比較陰沉，海水也有點渾濁，但渾濁的海水與灰濛濛的天空是那麼地相配。

把車停在路邊，我們朝海的方向走去，站在海邊的礁石上，彷彿海就在腳下，天觸手可及。放眼望去，可見小艇和機動船在海邊暢遊、三三兩兩的釣魚人，海的盡頭是港口，那邊轟轟隆隆，這邊卻一片安寧。

走累了我們便回到車上休息下，VE-1的乘車空間讓我很滿意，我175cm身高坐進去，前後排頭部空間均能達到4指以上，後排地板幾乎純平，後排腿部空間接近兩拳，頭部還有可開啟的全景天窗，開著天窗吹著海風，看著海景，非常享受。

開著VE-1在堤壩上走走停停，我們來到了海鷗島非常著名的一個景點——“枯木”浮木區。枯木也被叫做神木，神秘而又古老。在海鷗島的這片水域中，橫七豎八地浮在水面的這些枯木，記錄著海鷗島的年輪。

賞海上紅樹林，遊沙鷗田園農場

沿著堤壩繼續往前開，來到了傳說中的紅樹林景區。站在堤壩上，可以看到成片生長在水中鬱鬱蔥蔥的紅樹林叢。紅樹林長在水裡，生在風中，生命不可謂不頑強。樹林中時而有鳥叫聲，時而有風吹聲，時而有水蕩聲，寧靜祥和，令人心曠神怡。

視線轉回來，看到藍色車身的VE-1，不僅讓人產生輕鬆的情緒，視覺感受也格外舒服，就像看久了手機、電腦，望一下窗外的綠色，安靜平和、豁然開朗的心境油然而生。

而堤壩的另一邊是特有的沙鷗田園農場，這裡有田地、荷塘、村屋，以及許多鴨子和果樹林，一路上到處可見的大魚塘，和魚塘兩邊的小木屋

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VE-1與田園風光來個合影，可以看到VE-1的LED近光燈採用了藍色塗裝，不張揚卻充滿了誘惑。整個車身設計帶來很強烈的運動感，雙色車身、黑色後視鏡、17英寸酷黑輪轂，而且還加了迎賓踏板，這種車未動，人已心動的視覺感受，真讓愛不釋手啊。

傍晚回程，邂逅黃昏夕陽

邂逅廣州的“小墾丁”海鷗島，感受海上田園風貌，無比滿足。傍晚時分，要跟海鷗島道別了，萬般不捨。很幸運的是我們自駕回去的路上看到了美麗的夕陽，望著美麗的夕陽，心情也無比的美好。

此次短途自駕下來，覺得VE-1非常不錯，很有面，不論是內飾、外觀上都很有當下的運動化、年輕化的潮流風格，而且兩種不同的駕駛模式也很讓人滿意。