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遼寧省倒退明顯的城市,曾與青島,深圳旗鼓相當,如今被瀋陽超越

2021-10-16由 三維地理科普局 發表于 歷史

遼寧省倒退明顯的城市,曾與青島,深圳旗鼓相當,如今被瀋陽超越

遼寧作為東北工業區的主要組成部分,省內很多城市曾經因為工業的發展,城市的經濟也是十分的繁榮,但是隨著城市的產業轉型和經濟轉移,很多的城市發展都緩慢了下來。

遼寧省中有著倒退最明顯的城市,曾經也與青島和深圳旗鼓相當,如今卻被瀋陽超越,大家知道這是哪座城市嗎?

遼寧省倒退明顯的城市,曾與青島,深圳旗鼓相當,如今被瀋陽超越

這座漸漸被很多人淡忘的城市就是大連市,大連別稱濱城,位於遼東半島的南端,黃渤海的交界處,跟山東半島隔海相望。是我國重要的港口,貿易,工業,旅遊城市。

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大連市總面積12574平方千米,常住人口為745萬餘人。全市共有7個區,下屬一個長海縣,代管瓦房店市和莊河市。

大連的歷史曾經十分的輝煌,曾因為城市,經濟的發展,1953年被改為中央直轄市,1985年又被與青島,寧波,廈門,深圳一同確立為計劃單列市。但是隨著城市的經濟轉型,大連的經濟發展開始緩慢,而青島,寧波,廈門,深圳的發展速度則在不斷加快,這讓大連多少有點尷尬。

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2020年大連實現地區生產總值為7030。4億元,看似還不錯的成績下,同比增長卻只有0。9%。雖說還是東北地區的經濟實力最強的城市,但是如今新一線城市的位置已經被瀋陽所取代,而瀋陽仍然在快速的發展,在建設國家中心城市,相信在不久的將來瀋陽的經濟也將超越大連。

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大連的經濟退步,主要原因就在於東三省的經濟結構調整,原先大連作為工業城市,發展迅速是有跡可循的,現在的大環境下,經濟處於緩慢增長或者倒退也是可以理解,作為轉型的陣痛期,大連曾經經濟的迅速發展也讓隨後的再度崛起奠定了堅實的基礎。

發展如此緩慢,也讓很多人對於大連城市的未來感到迷茫,雖說經濟發展緩慢,但是大連市的城市基建卻十分的完善,還在修建的大連金州灣國際機場,在建成以後也會讓大連成為一座擁有雙國際機場的城市,大連不止擁有兩座國際機場,還擁有大連周水子國際和長海大長山島機場兩座民航機場,大連市內居然擁有四座機場。

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同時大連的鐵路線十分的便捷,境內的哈大高鐵,沈大鐵路,丹大快鐵也讓從大連出發到達哈爾濱僅僅需要三個半小時,到達瀋陽,丹東等東三省周邊城市的時間大大縮短,也讓鐵路線之間的城市聯絡更加的緊密。

公路方面G15沈大公路縱貫整個遼東半島,讓瀋陽,遼陽,鞍山,營口,大連五大城市緊密聯絡在一起,讓這些城市之間的貨運更加的便利。

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大連同時作為一座海濱城市,城市的生態環境十分的宜人,星海廣場是大連這座城市的地標建築,大連同時還擁有老虎灘海洋公園,金石灘國家度假區,聖亞海洋世界等旅遊景區,也讓大連的旅遊業發展增添了發展潛力。

大連還擁有大連海事大學,大連理工大學這樣的世界一流大學,還有著東北財經大學,大連醫科大學,遼寧師範大學等著名高校,也為大連搭建了一個非常優質的人才培養平臺,為大連的發展源源不斷的提供人才儲備。

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現在的大連市雖說沒有曾經的輝煌,但是隨著透過與煙臺之間的海底隧道修建完成,與山東半島的藍色經濟帶之間的聯絡更加密切。透過大連的經濟轉型和旅遊業的發展,這座海濱城市的潛力還是無限的,雖說是現在遼寧經濟倒退最明顯的城市,甚至即將要被瀋陽超越,但是隨著不斷的轉型發展,大連有望回到新一線城市的行列中。

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