MH370航班突然消失得無影無蹤真的是意外嗎？為什麼在機上人員全部遇難後，飛機又發了7個小時的飛翔？今天，讓我們一起解開馬航MH370客機離奇失蹤背後的謎團。

2014年3月8日，一架從馬來西亞飛往北京的MH3370正在關閉，正在為起飛做最後準備。返程航班上共有227名乘客，其中包括153名中國航空公司MH370航班。駕駛艙內，機長是扎哈里·艾哈邁德·阿薩，他負責操作飛機。他已經在航空公司工作了33年，有豐富的駕駛經驗。副駕駛哈米德的經驗要少得多。這是他第一次在沒有教練的情況下駕駛波音777。副駕駛進行起飛檢查後，他拿到了。在三十二號允許馬航三七零再次起飛後，共同飛行的過程非常順利。公關總監告訴MH 370在六點鐘去下一家叫伊戈爾的酒店。服務音調777是世界上最多樣化的飛機之一。

Aigari的飛行地點直接輸入飛行計算機。操控這種波音777大型客機不需要太多操控操縱桿和方向舵，但需要關閉很多複雜的電子裝置。而MH370航班將沿著泰國灣東北部的空中走廊飛翔前往北京，起飛約6小時後，起飛20分鐘後，飛機將達到35000英尺的巡航高度。此時，它將能夠開啟自動駕駛，直到飛機降落。機組人員只需要監控自動駕駛儀的操作，而補給人員需要20分鐘。當飛機抵達泰國灣上空時，越南空管人員將於1時19分接受吉隆坡空管人員與馬航、安倍信370完成最後一次溝通小組應在不到一分鐘內聯絡越南空管人員。但19分鐘後，MH 370的速度太慢了，仍然沒有訊息。此時，越南和馬來西亞兩端的官邸都在呼籲370航班返回，但沒有得到迴應。沒過多久，飛機就從雷達上消失了，馬航370航班也消失得無影無蹤。這種飛機從未從雷達監視中消失過。上午9點。2014年3月8日，馬來西亞民航尚未搭載MH370航班。實時獲知訊息的遇難者家屬已要求航空公司作出解釋。與此同時，世界各地的人們都在受到關注。這架失蹤的客機好嗎？啊，究竟是什麼原因呢，目前眾說紛紜。有人說這是大國的意圖，有人說這是人為錯誤。他們所說的一切都要求馬來西亞當局立即展開對MH37航班的大規模搜尋。誤解澳大利亞、美國和中國也加入了訴訟，但沒有線索表明搜尋在哪裡成為一個難題。在MH 370航班的最後位置，泰國灣魚塘調查隊立即聯絡當地船隻，詢問飛機是否被機上雷達發現。不幸的是，當地船隻肯定沒有發現任何飛機殘骸，也沒有殘骸漂浮在海面上。為了儘快找到快樂忍者，搜救隊動用了。飛機通訊定址和報告系統asearsavia使用衛星在飛行的飛機和地面之間傳輸資料。ACARS，不向全球定位系統（GPS）提供未知資料。GPS不提供未知資料。

他將提供有關飛機執行情況的重要資訊，包括飛機上剩餘的燃油數量，這樣調查人員就可以估算飛機飛翔能走多遠，但由於他不知道飛行方向，搜尋區域已經擴大到10，000平方釐米。