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朋友最近在美國旅行，看到了一個特別有意思的現象。這是一艘帶遊客區去近距離觀賞大瀑布的遊艇。可以看到這一艘遊艇能帶四五百人，而他的動力也非常特殊，是電動遊艇。每次回到岸邊都是充電的。

充電7分鐘，續航半小時。看看這種強壯的插座，估計是超級快充模式。

工作人員正在操作電纜，看這粗壯的電纜估計是超級快充專用，黃色的電纜離遊客這麼近，不會有危險嗎？

這種雙接頭還用特製的固定器，那個把手應該是防脫落的，符合老美的簡單實用風格。

現在電動船已經成為一種趨勢了，在我們中國也有這種電動船，“長江三峽1”號純電動遊輪計劃於2021年7月下水，2021年11月投入運營，將主要運行於兩壩一峽、宜昌長江夜遊、三峽升船機等旅遊航線，該遊輪搭載寧德時代動力電池，總電量達到7500KWh，是目前世界上設計建造的電池容量最大、客位最多、智慧化水平最高的純電動客船。

作為對比，標準版特斯拉Model 3的總儲電量為52．9KWh。也就是說，一艘“長江三峽1”號純電動遊輪的電量，相當於141輛特斯拉Model 3的電量！

根據估算，使用“長江三峽1”號純電動遊船後，每年將實現各項汙染物減排量：一氧化碳約14噸、氮氧化物約17噸、可吸入顆粒物約0．4噸！

美國的這種小型電動船更是馬力大，操作靈活的典型案例，水中的特斯拉指日可待。

看來全球都在進行電動船，這也算是一種革命性的措施了，不知啥時可以應用到遠洋貨輪上……