我省近日接連發布三個涉及交通的重磅規劃

舟山未來海陸空交通全面提速

將舟山機場建設成浙東中型國際機場，加快打造寧波（舟山）國際性綜合交通樞紐，研究滬舟甬跨海大通道等

我省近日接連發布了《浙江省民航發展“十四五”規劃》《浙江省綜合交通樞紐“十四五”規劃》《浙江省公路發展“十四五”規劃》。這三份重磅規劃提及了不少事關舟山的內容，涉及海陸空交通領域，也讓我市未來交通發展路徑進一步清晰明瞭。

民航是經濟社會發展基礎性、戰略性和先導性產業，是區域經濟轉型升級的重要支撐和引擎。《浙江省民航發展“十四五”規劃》指出，到2025年，浙江總體上要圍繞“123”目標，協同共建長三角世界級機場群。將推進非樞紐機場協同發展，將舟山機場建設成浙東中型國際機場、長三角重要的通用航空基地和航空產業製造基地配套機場。

同時，實施《省通用機場佈局規劃（2020~2035年）（修編）》，支援舟山機場打造成為華東地區通用航空特色基地。將構建交旅結合低空航線網，依託低空航路，以偏遠山區和海島等交通不便地區為重點，積極開闢舟山—文成（泰順）、開化—舟山等航線，保持現有短途運輸航班的常態化執行，逐步構建聯通全省的低空航線網，打造全省空中1小時交通圈。

綜合交通樞紐是銜接多種運輸方式、輻射一定區域的客、貨轉運中心。《浙江省綜合交通樞紐“十四五”規劃》指出，“十四五”期間，共建長三角國際性綜合交通樞紐叢集，加快打造寧波（舟山）國際性綜合交通樞紐。寧波（舟山）樞紐方面，要全面建設寧波舟山港國際樞紐海港，謀劃東西陸海新通道，加快建設杭甬高速複線、舟山白泉站、舟山江海聯運服務中心等。綜合客運樞紐上，將新建舟山白泉站、馬岙站、金塘站，發揮滬舟甬跨海大通道主軸上的重要節點功能。結合甬舟鐵路、寧波舟山港主通道等重大對外通道建設，同時加快海島水陸樞紐配套建設，包括沈家灣客運碼頭、燕窩山客運中心和嵊泗交通旅遊集散中心。綜合貨運樞紐方面，要重點推進金塘保稅物流中心、舟山港綜合保稅區本島分割槽保稅物流園區等專案。

《浙江省公路發展“十四五”規劃》提出，到2025年，浙江高速公路省際介面達到24個，10萬人口城鎮通達率達到90%，實現海島縣縣通高速。從高速公路規劃專案表、高速公路分年度建成專案表、“四沿”美麗富裕幹線路來看，很多涉及舟山。其中，續建專案包括：寧波舟山港主通道28公里，寧波舟山港六橫公路大橋梅山互通至柴橋樞紐段10。8公里。地方主導專案包括：甬舟高速公路複線金塘至舟山本島段18。7公里。預備類專案包括：六橫公路大橋六橫至梅山互通段18。8公里，甬舟高速公路複線寧波好思房至舟山金塘段27公里。研究類專案包括滬舟甬通道，屬重大跨海通道。從建成時間上來看，寧波舟山港主通道2021年建成，寧波舟山港六橫公路大橋一期工程（梅山互通至柴橋樞紐段）將於2025年建成。

目前，我市已印發實施《舟山市推進大通道建設行動計劃2021年工作要點》，圍繞“全力攻堅基礎設施載體建設、強化‘四港融合’發展攻堅、共建長三角世界級港口群、精細謀劃綜合交通發展藍圖、深化交通領域改革試點、大力發展綠色交通”等六方面內容，明確14項具體任務，為我市紮實推進省大通道建設、進一步打好“綜合交通大會戰”等提供有力支撐。

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