“新手絕對可以直接買大排”，這句話相信有不少人在某短影片平臺裡的一個影片中看到過。如今加入摩托車騎行的新手越來越多，對於新手來說，這種說法真的是一種正確的引導嗎？

首先，摩托車是一種相對危險係數較高的交通工具，與“鐵包肉”的汽車不同，被俗稱為“肉包鐵”的摩托車，在發生事故的情況下，人員的受傷機率是遠大於汽車的。對於摩托車是需要存有敬畏之心的，在騎行時更是需要時刻保持精神的集中，在各個環節上小心謹慎的。

尤其是大排量摩托車，由於車重、動力遠比普通摩托車更重、更大，對於駕駛技巧及熟練度要求極高，當騎手能力無法與車輛效能相匹配的情況下，任何微小的失誤都可能無法挽回。縱使有再多的電控系統，在產生一些不當的操作時，電控都也可能無法救回車輛狀態。

公共道路上的情況是非常複雜的，有各種不同的交通參與者，對於道路突發狀況、其他參與者的駕駛意圖等，這些都是隨著經歷而積累的。同時在道路上騎行、規避等駕駛技巧同樣是需要長期積累的。

大排量摩托車就像一匹烈馬，有經驗技巧的騎手才能夠馴服它，較低的容錯度都很難用它來在道路上獲得經驗積累。

在日本以及歐洲地區，甚至是我國的臺灣省，對摩托車駕照都是有分級的，在透過年限積累、進階培訓考核後，才允許升級駕照從而駕駛更高排量或是動力等級的車輛，這種制度都是出於大排量摩托車駕馭難度而考量的。

對於剛拿到駕照的新手來說，只騎過駕校裡的小排量教練車，以上這些都不是駕校所會教給的。只有透過在能力所能駕控的排量段，不斷的積累經驗和技巧，逐步升級才是對於新手最正確的引導。