常言道，有錢能使鬼推磨。

這世界上有了錢就能買到一切，但錢並非萬能的，它不但買不到真情，也買不到轟炸機。

在國際市場上，有錢買可以買到很多軍火，各國的主力戰鬥機、運輸機在市場上都有售。但是，買家卻幾乎不可能買到戰略轟炸機。

什麼是戰略轟炸機？

轟炸機根據航程，分為近程、中程、遠端轟炸機。

早期的轟炸機，二戰早期的轟炸機，作戰半徑只有幾百公里。

二戰中對日本實行李梅火攻的，是被稱為飛行堡壘的B17轟炸機。

它在載彈 1，814 千克的情況下，最大航程可以達到 3，862 公里。B17轟炸機在當時來說，已經是空中王者，是當之無愧的遠端轟炸機了。

同時躋身遠端轟炸機行列的，有蘇聯的TB3，航程3 225千米；英國的“蘭開斯特”MKⅡ，其航程為3 620千米。

向日本的廣島和長崎投擲原子彈的B-29轟炸機，航程達到了5600千米，這在當時已經算是航程非常遠的轟炸機了。

但是，1958年B52問世之後，航程在1萬公里以下的轟炸機，都不好意思說自己是遠端轟炸機。

B52號稱同溫層堡壘，現役的B52H最大航程1。6萬公里，理論作戰半徑近8千公里。實際B52h最大載彈量31噸，

滿載炸彈後，B52絕對飛不了這麼遠，不過飛行1萬公里，應該不是問題。

80年代以後的遠端轟炸機如美國的B-1、B2，原蘇聯的圖160，航程都達到了10 000千米以上。

如果還允許（或有條件）空中加油，那航程就更高了。

一般來說，戰略轟炸機需要具備兩個條件，一是最大飛行距離10000公里以上，二是可以攜帶15-20噸彈藥。

我空軍裝備的轟-6K，包括具備空中受油能力的轟-6N，航程達到9000公里，載彈量9噸，基本達到了遠端轟炸機的級別。

2016年9月份，時任中國空軍司令員馬曉天披露了一個令人振奮的訊息，中國真正意義上的遠端轟炸機轟20即將問世。

時隔五年，轟20不是早已服役，就是離橫空出世不遠。

戰略轟炸機研發費用有多高？

眾所周知，戰略轟炸機的根本是遠端，實現遠端的關鍵是發動機。

在當今世界上，掌握髮動機技術的國家屈指可數。

中國的發動機研發，經過了幾十年歷程。

直到2017年，中國還在進口俄羅斯的D-30KP-2轟炸機。除此之外，轟炸機的航電系統也是高科技，沒有一定的科技實力無法完成相關裝置的生產。

印度曾花費巨資並耗時三十年，耗資數十億美元打造的國產“光輝”戰鬥機，目前仍然無法達到理想的狀態。

總之，研發這種囊括了尖端技術的大型飛機，不僅需要科技 實力，還需要大量人力物力和財力，沒有幾十年時間難以完成。

即便是美國這樣財大氣粗的國家，也曾經因為轟炸機研發製造的高昂成本而猶豫再三。

據披露，美國最新轟炸機研製總生產成本高達1000億美元，美國國會一些議員一直反對這個燒錢專案。這也是很多國家，在研發戰略轟炸機方面望而卻步的主要原因。

目前，只有美國、俄羅斯和中國這三個國家擁有戰略轟炸機。

英國在50年代服役的“勇士（Valiant）”、“火神（Vulcan）”和“勝利者（Victor）”三種英國大型遠端轟炸機，航程只有7000多公里，載彈量不到10噸，現在已經全部退役，新的戰略轟炸機尚未問世。

那麼是不是遠端轟炸機已經過時了呢，也不是。

戰略轟炸機的用途

戰略核轟炸機是一款巨大的彈藥投射工具，是三位一體戰略核力量的重要組成部分，可以威懾和擊敗任何對手。

準確的說，戰略轟炸機，是指用來執行戰略任務的。

自冷戰結束後，美國的轟炸機大軍規模一直在減小，已從400架減少到現在157架。

因位隨著預警雷達技術的成熟，以及預警飛機的推廣，戰略轟炸機由於反射面積大被發現的機率很高，戰場生存能力減小，實用性降低。

然而，這並不意味著轟炸機已經過時，已經退出歷史舞臺，它的作用依舊不能忽略。

就拿美國來說，戰略轟炸機仍然是美軍的殺手鐧，是其經常展示的威懾力量。

美軍仍在中東和其他亞洲國家部署轟炸機，以展示其強大的實力。

一旦哪個地區出現危機，美軍B-52轟炸機隨即就會在那裡高調亮相、耀武揚威。

無論是美伊兩國關係緊張的時候，還是南海出現緊張局勢，美國都會派B52出動。

美軍在2020年，曾經多次向中東地區部署B-52轟炸機。

這充分表明，戰略轟炸機仍舊是大國手中的強有力威懾工具。

據《簡氏防務週刊》報道，美國正在快馬加鞭開發的新型B-21隱身轟炸機。

實際上，世界上依然有不少國家渴望擁有戰略轟炸機

正是因為戰略轟炸機強大的威懾力，不少國家希望擁有它；比如印度。

印度空軍將領阿尼爾·喬普拉曾經表示：

“轟炸機對印度是不可或缺的，印度空軍發展戰略轟炸機很有必要。如果印度擁有轟炸機，可以幫助印度將戰爭延伸到敵方領土縱深地區，對敵人產生巨大的威懾力。”

“儘管印度目前擁有地對地導彈和巡航導彈，但轟炸機的作用依舊無可替代。”

他還駁斥了印度有些人的轟炸機無用論：“如果真的能替代，那些大國就不會研發轟炸機了。”

喬普拉憂心忡忡地說“中國轟炸機在未來仍將是印度真正的威脅。印度可以發展轟炸機，該機可作為一個平臺，擔負更多的角色。印度將不得不考慮在未來十年發展戰略機，現在是時候了。”

誰都知道，印度的軍費很高，在軍備上舍得投入。

而俄羅斯一直是印度的第一進口國，在武器出口上對印度有求必應，只要印度敢買，俄羅斯就是敢賣。

事實上，印度空軍的戰機基本靠買，無論俄羅斯的米格，法國的幻影，還是F-16戰鬥機，印度都不遺餘力購買。

除了戰鬥機，印度進口的偵察機、預警機、加油機、運輸機、直升機也數量可觀、應有盡有。

但是，對轟炸機望眼欲穿的印度，卻沒有購買過一架。

不是印度不想買，而是沒有人敢賣。

印軍一直希望擁有自己的轟炸機，曾經費盡心機，透過多種渠道，到處求購轟炸機；可是忙活這麼多年，也沒有買到一架。

印度媒體多次報道說，俄羅斯有意向印度出售轟炸機。

為此，印度總理莫迪2015年訪問俄羅斯時，曾經當面向俄羅斯總統普京提起過此事。

據報道，印度有關部門官員也曾經與俄羅斯方面進行過多次談判。

印度媒體也傳出了有關達成協議的訊息，還有鼻子有眼地說，俄印已經簽訂了6架圖22m型轟炸機的訂單。

可是關於印度購買轟炸機的事，只聽樓梯響，不見人下來。

其實只要仔細思考之後，不難得出結論，轟炸機出口非常敏感，關乎出售國的國家安全，已經不是錢不錢的事。

換言之，有錢難買不賣。

為什麼有錢買不到？

因為戰略轟炸機攜帶的是核武器，是摧毀對方重要軍事、經濟目標的。

核武器是毀滅性的武器，讓人聞之色變。

因此在七十年代，英國、美國、蘇聯等59個國家簽署了一項國際條約《不擴散核武器條約》，擔心有核國家向無核國家和地區出售核武器、核材料和核技術。

因為一旦這些東西被恐怖分子和流氓國家掌握，傷害的物件是不確定的，轉讓的一方也可能成為受害的一方。

擁有的國家越多，世界就越不安全；這也就是美國為什麼不許日本和臺灣地區研製核武器的原因。

戰略轟炸機雖然不是核武器，也是核武器的載體，有可能對人類和平造成很大傷害。

打個比方說，今天A國跟Y國關係很好，Y國跟Z國是不共戴天的仇敵，A國跟Y國也有領土糾紛和歷史恩怨，也是潛在對手。

表面上看，A國可以將轟炸機賣給Y國，既可以賣錢，還可以牽制Z國，是一舉兩得的事。

可是世界上沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。

假如有一天，Y國領導換屆了，外交政策發生改變了，國際局勢發生變化了，Y國跟A國交惡了，發生戰爭了。

那麼A國賣給Y國的戰略轟炸機就有可能攜帶者核彈飛向A國的領空，向該國的重要軍事、經濟目標投下核彈。

A國這時候就是搬起石頭砸自己的腳，自討苦吃。

由於戰略轟炸機是攜帶核彈的，無核國家要它沒用，想買的肯定是有核國家。

轟炸機一旦出動，殺傷力比戰鬥機要大得多。正因如此，國際軍火市場一把不出售戰略轟炸機。

這是個原則問題，也是個生死攸關的問題，出售國不能不謹慎。