汽車 A 柱位置的視線盲區一直困擾著廣大司機們無形中增加了駕車風險什麼是 A 柱盲區？一般轎車車身每側有三個立柱，其中前擋風玻璃兩側斜柱叫“ A 柱”，前後門的立柱叫“ B 柱”，後擋風玻璃兩側斜柱叫“ C 柱”。今天我們要說的是

14歲少女發明透明A柱，駕駛人員都稱其實用，為什麼卻遲遲不得量產？

A柱是汽車結構之一，但它的存在讓很多司機非常困擾，因為它所處的位置特別尷尬，在轉彎的時候會造成較大的視野盲區，在數米範圍內，藏著一個人是不會被發現的。每年很多起交通事故都是因此導致，問題就變得很有意義了。

美國賓州的一位14歲少女Alaina Gassler，設計出了可以完美解決A柱死角的發明，獲得了Broadcom MASTERS（博通 大師科技創新明日之星競賽）大賽冠軍，直接抱走冠軍獎金25，000美元。

這位少女Alaina Gassler改善A柱死角的方式是：使用投影原理，在副駕駛座上安裝Webcam攝影機，將攝影機捕捉到的影像同步投射到裝有特殊布料的內側A柱上，窗外動靜全部入鏡讓A柱猛一看變成透明的，大大減少駕駛人視線的死角，提升行車安全性，駕駛能夠毫無遮蔽的清晰看到外面景象。

目前市面上為什麼沒有透明A柱的量產車呢？

1、駕駛環境多變

：由於車輛的駕駛環境會出現強光、夜晚、大霧等各種極端天氣，所以需要螢幕本身的顯示精度、螢幕表面的防眩光以及可視性都有很高的要求。一旦任何一個環節做不好，反而起到干擾駕駛者視線的反作用。

2、顯示材料在碰撞時會增加對乘客的傷害

：原本的織物材料變成了螢幕。這就帶來了新的隱患，碰撞之後玻璃容易破裂對人體造成傷害，特別是A柱很多時候還需要承擔放置氣囊的作用。因此增加透明 A 柱一定需要進行整體內飾結構的重新設計。

3、後臺運算能力不夠

：如果想要讓駕駛員實現所見即所得，那麼畫面顯示的內容就需要和司機的動態視角實時匹配，而不是顯示固定視角，特別是駕駛員左右A柱的視角還存在一定區別。一旦出現顯示畫面和實際外界畫面疊加失誤，也有可能出現忽略行人的可能。