導語：從50分減到40分，再由40分減到30分，有些甚至20分，遇到狂風大雨，20分送到？有人建議增加一個按鈕，那就是“多給外賣騎手5-10分鐘”，有人支援有人反對，這不，

白巖松就極力反對，並稱：這是平臺和監管的問題，不能直接甩鍋給消費者，這麼做不但不能解決真正的問題，而且只會讓越溫暖越寬容的人越吃虧，這不適合。

Hello！大家好！我是蘿蔔！對於這種建議，我還是投反對票的，加多10分鐘就能解決問題？蘿蔔覺得不能，你多加10分鐘，甚至你多加20分鐘，外賣小哥可能會多加一個順路的“單”，甚至。。。

這並非蘿蔔完全想象出來的，有一次蘿蔔點了一個下午茶，過了10分鐘，外賣小哥就打電話過來，還以為效率這麼高，送餐速度如此快，結果外賣小哥說他“順路”一個單，可能會遲5分鐘左右，請不要投訴他，5分鐘而已，看一下電視劇很快就過去了，人家也不容易，蘿蔔當時直接就同意了。

外面下雨，你考慮到外賣小哥安全問題，想讓他慢慢騎，給他加時間，並非外賣小哥就會慢慢的騎，

可能為了多接幾個“順路單”，騎得更快更猛，談何安全..

。歸根到底，還是外賣平臺的問題，不能讓消費者“買單”。

不管是增加送餐時間，還是縮短送餐時間，看似人性化、效率化者。時間久了，消費者餓著肚子等，騎手在外面“順路”；時間短了，消費者很快就可以“享受”，騎手在外面“開飛機”，最後還可能會超時。

這一切，最後受益的其實是外賣平臺，消費者買單，餓著肚子等，超時罰騎手，這筆款也不是給回消費者，誰拿去了？當然是...

如今，蘿蔔不再點外賣了，都是上去看看附近有啥吃的，然後導航到店裡去吃。這是蘿蔔在叫小夥伴不要點外賣了？可不敢！可不敢！可不敢！點不點外賣決定權在你手裡，最重要的是平臺的人性化、合理化（送餐時間，店鋪的稽核等等）。

結語

白巖松說的不假，消費者的寬容，這隻會讓外賣平臺更加肆無忌憚的修改規則，這其實就是治標不治本，出現這種情況就是外賣平臺的問題，只有外賣平臺不斷的最佳化完善平臺規則（送餐時間等），才能更加人性化，才能解決問題所在。