對我個人而言，對汽車價格的要求並不高，主要就是喜歡有很多高大上的配置，看起來比較帥氣，使用的時候也比較方便。有些汽車配置還需要單獨加錢，這些也都無所謂，有了這些配置之後，開車才算是一種享受，如果什麼都沒有的話，就相當於是人為汽車服務，想想都覺得虧。但並不是所有的配置都有用，這時就應該瞭解一下什麼樣的配置有用，什麼樣的沒用。

今天我們就來說一說，那些買車之前覺得用處很大，買完之後卻一次都沒有用過的四大“雞肋”配置。第1個是自動啟停功能，一開始只是豪車上的標配，現在5萬塊錢的小型家用車上也有了這項功能。主要的工作就是根據車子的執行狀況控制發動機啟動或者熄火，從而達到省油的目的。

但是就目前的情況來看，這項功能的實用性不強。在國內大大小小的城市中，堵車現象越來越常見，在走走停停的過程當中，自動啟停功能會使發動機不斷啟動和熄火。不但無法省油，過了一段時間之後，還有可能導致發動機出問題。所以原車上帶有自動啟停功能的話，上車之後記得關掉。如果沒帶，千萬不要再花5000塊錢加裝了。

第2個是自動泊車，買之前覺得這項功能太有用了，尤其是很多女司機願意花錢裝上，認為有了它之後，不管倒車入庫還是側方位停車都不用擔心了。實際上這只是一個輔助功能，主要的操作還是應該由車主來控制。與其依靠自動泊車，還不如平時多練習一下怎樣倒車入庫才好呢！

第3個是真皮座椅，相信在很多人的心目當中，這項配置是高配車的標誌，於是在選車的時候，指明要買帶有真皮座椅的車，即使價格貴一點也在所不惜。但我覺得真皮座椅真的不實用，真皮座椅是冬涼夏熱。為了舒適一些，車主又花錢裝上了座椅加熱和通風功能，很明顯就是錢多了沒地方花。

第4個是全景天窗，目前大多數汽車上都是電動天窗，面積比較小，使用的時候很簡單。車主要求加入這個配置的目的也很簡單，因為帶有天窗的車子看起來更高大上，不方便開側面車窗的時候，也可以把天窗開啟透透氣，車內的空氣流通起來，在開車時也不容易犯困。

但是全景天窗不一樣，幾乎將整個車頂都換成了玻璃的。即使現在有高強度玻璃，但也有被砸壞的風險，維修費用非常高。而且天窗也存在漏雨的風險，外面在下著大雨，車裡面也開始滴滴嗒嗒，是不是想想這種場景就頭疼？

現在很多品牌的入門級車型就已經是高配了，“雞肋”的配置比較少。怕的是一些車主覺得以上這些配置有用，不管花多少錢也要裝上。希望大家看完這篇文章之後都能多長個心眼，沒有必要去花那麼多的冤枉錢。（圖片來自網路，如有侵權，請聯絡作者刪除）